Sechzig Jahre sind für den Škoda Octavia keine Zeit, und das tschechische Modell pustet die Kerzen mit Kraft aus

Man könnte meinen, Autos hätten schon immer existiert, und vor allem einige der Modelle, die wir heute als Klassiker betrachten. Tatsächlich haben die ersten Autos gerade etwas mehr als 100 Jahre auf dem Buckel, und viele der Modelle, die wir heute kennen, sind erst seit wenigen Jahrzehnten auf dem Markt. Andere haben über die Jahre hinweg Dienstjahre gesammelt und stellen plötzlich fest, dass sie das halbe Jahrhundert überschritten haben. Natürlich ist von jenen ersten Autos kaum noch etwas übrig, und die mechanische und technologische Weiterentwicklung hat sich in ihnen niedergeschlagen.

Der Škoda OCTAVIA ist bereits 60 Jahre alt und gehört zu den Modellen, deren Produktion für mehrere Jahre eingestellt wurde, bevor sie als neues Modell wiederauflebte und die Eigenschaften eines modernen und zeitgemäßen Autos bot. Er trug diesen Namen OCTAVIA bereits seit 1959, da er das achte Modell des tschechischen Unternehmens nach dem Zweiten Weltkrieg war, aber auch das achte Modell, das über die unabhängige Radaufhängung verfügte, die das Unternehmen seit 1933 verwendete.

Motor mit 40 CV und Vierganggetriebe

Dieser erste Škoda OCTAVIA hatte zwei Türen und war mit einem Vierzylindermotor mit 1,1 Litern Hubraum ausgestattet. Dieser Motor leistete 40 CV und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h. Sein Verbrauch lag bei 7,7 Litern Benzin auf 100 Kilometer. Diese erste Generation gab es auch in einer stärkeren Version, dem OCTAVIA SUPER, dessen 1,2-Liter-Motor 45 CV leistete.

Eine weitere Variante war der Škoda OCTAVIA TS, der für Wettbewerbe mit Straßenfahrzeugen ohne Modifikationen homologiert werden konnte. Sein Motor leistete 50 CV und erreichte 130 km/h. Der OCTAVIA TS nahm an mehreren Wettbewerben teil, darunter der Rallye Monte Carlo, wo er drei Jahre in Folge den Sieg in seiner Klasse errang.

Der Škoda OCTAVIA COMBI kam 1960 auf den Markt und war für den Transport von fünf Personen konzipiert. Sein Kofferraum fasste 690 Liter, die sich bei umgeklappten Rücksitzen auf 1.050 Liter erweitern ließen. 1964 kam die nächste Generation des OCTAVIA, der 1000/1100 MB. Die selbsttragende Karosserie und der Heckmotor waren seine wichtigsten Merkmale und sorgten für einen ähnlichen Erfolg wie beim Originalmodell.

Zwischen 1959 und 1971, als die Produktion des OCTAVIA eingestellt wurde, entstanden 360.000 Einheiten, davon 54.000 als Kombi-Varianten. Nach mehreren Jahren der Pause kam schließlich der neue Škoda OCTAVIA, nachdem die Marke unter das Dach von Volkswagen aufgenommen worden war. 1996 wurde der neue OCTAVIA vorgestellt, dem zwei Jahre später der OCTAVIA COMBI folgte. 1999 kam die Version mit Allradantrieb hinzu.

Ein wiedergeborener Škoda OCTAVIA

Von dieser ersten Generation der modernen Verkörperung wurden 970.000 Limousinen mit Heckklappe und über 470.000 Kombis gefertigt. 2004 folgte die zweite Generation mit technologischen Neuerungen und verbesserten Motoren, darunter Benzinmotoren mit Direkteinspritzung und Automatikgetriebe. Insgesamt entstanden von dieser zweiten Generation 1,6 Millionen Limousinen und 900.000 Kombis.

Seit 2012 wird die dritte Generation des Škoda OCTAVIA verkauft, die 2017 ein Update erhielt und das Rückgrat des Angebots von Škoda bildet. Weltweit gibt es 2,5 Millionen Fahrzeuge dieser dritten Generation, und angesichts des 60. Geburtstags in diesem Jahr scheint ihm eine lange Laufbahn bevorzustehen. Wir müssen ihm zu seinem Jubiläum gratulieren!

Technische Daten dieses Autos

SchrägheckSkoda Octavia24 Varianten · ab 35.200 €