So funktioniert die neue, revolutionäre Lackierung von BMW

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    7 January 2022     2 min.
So funktioniert die neue, revolutionäre Lackierung von BMW

Die neue, revolutionäre Lackierung von BMW wird in Serienfahrzeuge Einzug halten, um die Individualisierungsmöglichkeiten auf ein Maximum zu steigern.

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BMW hat eine neue, revolutionäre Lackierung entwickelt, die ihre Farbe während der Fahrt wechselt. Wie der bayerische Hersteller bestätigt hat, ist es durchaus möglich, dass diese Technologie in Serienfahrzeuge Einzug hält. Zudem erklärte das Unternehmen, dass dies nur ein weiteres Merkmal sei, unter dem die Fahrer wählen können, um ihre Individualität “noch stärker auszudrücken”.

Das Concept-Fahrzeug BMW iX ist mit einer speziellen Lackierung namens E Ink überzogen, die eigens für die Karosserie des SUV entwickelt wurde. Sie passt sich allen Konturen der Oberfläche an. Anschließend erhält diese Beschichtung eine Reihe elektrischer Signale, die eine elektrophoretische Technologie steuern und so unterschiedliche Farbpigmente erzeugen.

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So funktioniert die neue Lackierung, die ihre Farbe wechselt, bei BMW

Der deutsche Hersteller weist darauf hin, dass dies ein sehr wichtiges Merkmal ist, denn seit den Anfängen des Automobils sind die Fahrzeugfarben ein grundlegender Teil der Persönlichkeit des Besitzers. Außerdem hat der Hersteller betont, dass er bereits eine breite Farbpalette anbietet, die jährlich um neue Töne ergänzt werden soll. Ziel ist es, die wechselnden Vorlieben seines aktuellen Kundenkreises widerzuspiegeln.

Einen offiziellen Präsentationstermin für die E-Ink-Technologie gibt es derzeit noch nicht. BMW hat jedoch versichert, dass potenzielle Kunden beim Konfigurieren eines neuen Fahrzeugs einer einzigartigen Marke auf ein völlig neues Niveau gehoben werden. Erwähnenswert ist, dass es sich nicht nur um eine äußerst attraktive Technologie handelt: Der Hersteller hebt zudem hervor, dass das E-Ink-System eine nachhaltige Option ist.

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Da helle Töne Licht besser reflektieren als dunkle, können Fahrer die Fahrzeugfarbe bei wärmeren Bedingungen einfach so wählen, dass mehr Licht reflektiert wird, und sich dadurch weniger auf die Klimaanlage verlassen. Dunklere Töne können dagegen mehr Wärme absorbieren, was bei kälteren Bedingungen den gegenteiligen Effekt hat. Außerdem benötigt die E-Ink-Technologie selbst keinen ständigen Energiefluss, um den gewählten Farbton beizubehalten. Diese innovative Hülle wird bereits bei Geräten wie E-Readern eingesetzt. Für den iX Flow wurden jedoch Millionen von Mikrokapseln verwendet, um die Oberfläche der Lackierung zu überziehen.

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