Stellantis möchte seine Transporter mit Verbrennungsmotor in Hybridfahrzeuge verwandeln

Victor Alós Yus @sepelaci 1 February 2025 2 min.

Das Unternehmen Dangel bietet eine vollständige Umrüstung des herkömmlichen Antriebsstrangs an und ergänzt diesen um einen Elektromotor an der Hinterachse sowie eine Batterie, die ihn mit Strom versorgt

Der neue Opel Combo 4×4 ist soeben auf den Markt gekommen. Er wurde nicht ausschließlich von Stellantis entwickelt, sondern in Zusammenarbeit mit dem französischen Unternehmen Dangel. Dieses übernimmt die Umrüstung von Modellen mit Verbrennungsmotor zu Hybridmodellen im Leichtbaubereich, indem ein Elektromotor an der Hinterachse ergänzt wird.

Diese Version des Opel Combo 4×4 ersetzt das herkömmliche Antriebssystem, das dieses Modell bisher hatte, und integriert diesen hinteren Elektromotor, der die Traktion unterstützt, wenn das Fahrzeug zusätzliche Leistung benötigt. Grundsätzlich verfügt das Modell nur über Vorderradantrieb, da das Drehmoment des Dieselmotors an der Vorderachse übertragen wird. Der Hinterradmotor arbeitet nur dann, wenn zusätzlicher Vortrieb benötigt wird und dieser Achse Antrieb abverlangt wird.

Ein elektronisches Steuergerät überwacht den Traktionsbedarf und aktiviert den Hinterradmotor, sobald ein Traktionsverlust erkannt wird. Es arbeitet mit dem ESP-System zusammen und ermöglicht dem Fahrer, je nach Bedarf manuell zwischen den Modi Auto und Low zu wechseln. Zur Versorgung des Elektromotors dient eine 48-Volt-Batterie mit einer Kapazität von 4,8 kWh.

Die Umrüstung beschränkt sich nicht nur auf das Hybrid-Antriebssystem, sondern umfasst außerdem ein Fahrwerkshebesystem, das die Bodenfreiheit um 90 Millimeter erhöht, um die Geländeeigenschaften des Fahrzeugs zu verbessern. Dangel verstärkt zudem Komponenten wie Motor, Getriebe und Kraftstofftank, um eine höhere Robustheit zu gewährleisten und sie beim Fahren auf anspruchsvollem Gelände zu schützen.

Eine Umrüstung, die für die Transporter von Stellantis konzipiert wurde

Dangel bietet diese Umrüstung auch für andere Modelle von Stellantis an, vor allem für kleine Transporter der Gruppe, sowohl für den Güter- als auch für den Personentransport. Geplant ist, dass diese Umrüstung künftig auch für mittelgroße Transporter verfügbar ist. Alle diese Fahrzeuge teilen mit den kleinen Transportern die EMP-Architektur, weshalb die Umrüstung vollständig mit ihnen kompatibel ist.

Der Preis für diese Hybridumrüstung mit der Bezeichnung 4WD by Dangel beträgt 9.400 Euro zusätzlich zum Fahrzeugpreis.