Suzuki Ignis Red&White: Die neue limitierte Version mit umfangreicher Ausstattung des kleinen Japaners

Die zweite Generation des Suzuki Ignis kam im Jahr 2017 auf unseren Markt. Anschließend erhielt das vielseitige japanische SUV im Jahr 2020 ein leichtes Facelift, um das Modell zu aktualisieren und wettbewerbsfähiger gegenüber der Konkurrenz zu machen.

Nun hat Suzuki soeben eine neue Sondermodellvariante mit der Bezeichnung Red&White eingeführt, die neben einem sehr charakteristischen Design, das ihn leicht erkennbar macht, aufgrund seines Preis-Leistungs-Verhältnisses eine sehr interessante Option darstellt. Zudem besteht ein großer Vorzug darin, dass er sehr exklusiv sein wird, da von dieser Version nur 100 Einheiten produziert werden.

Zwei Optionen – Welche gefällt dir besser?

Die japanische Marke bietet für ihre neue Version zwei Konfigurationsmöglichkeiten an. Die erste besteht aus der Lackierung in Perlweiß mit Elementen in Rot, etwa am Kühlergrill, an den Außenspiegelgehäusen, an den Lüftungsschlitzen der C-Säule, an den Felgen oder im Innenraum, wo ein Mitteltunnel ebenfalls in Rot gehalten ist.

Die andere Option ist in einem attraktiven Fervent-Rot lackiert; statt der roten Elemente der anderen Variante sind hier diese durch weiße Ausführung ersetzt.

Wie wir bereits erwähnt haben, ist eine der Stärken des neuen Ignis Red&White seine umfangreiche Ausstattung, zu der unter anderem 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Dachreling, LED-Scheinwerfer, automatisches Licht, elektronisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel, getönte Scheiben, höhenverstellbares Multifunktionslenkrad, elektrische Vorderfensterheber, beheizbare und höhenverstellbare Vordersitze, Stoffpolsterung, zahlreiche Airbags, Start&Stop-System, Bremsassistent, Bergabfahrkontrolle sowie eine Reifendruckkontrolle gehören.

Motor und Preise

Bei den Motorisierungen wird diese neue Version ausschließlich mit dem Benzinmotor 1.2 Liter Dualjet K12D mit vier Zylindern angeboten, der 83 PS Leistung und 107 Nm Drehmoment entwickelt und auf ein manuelles Fünfganggetriebe wirkt. Außerdem verfügt der Ignis über ein leichtes Hybridsystem, das den Verbrauch senkt und ihm die Umweltplakette ECO der DGT ermöglicht.

Außerdem bietet Suzuki optional einen Allradantrieb AllGrip an, der ihm eine im Vergleich zur Konkurrenz sehr vorteilhafte Position verschafft. Das Beste? All das ist zu einem attraktiven Preis von 14.525 Euro für die Frontantriebsversion und ab 16.015 Euro für die 4×4 erhältlich.