Techart legt mit dem Porsche Taycan wieder los: viel Kohlefaser und eine verbesserte Aerodynamik sind seine Schlüssel

Der Porsche Taycan ist ein Modell, das für die Marke aus Stuttgart einen historischen Moment darstellt. Ein Modell, das trotz des Verzichts auf einen Verbrennungsmotor den DNA-Charakter Porsche bewahren konnte, den wir Fans dieser Marke so sehr lieben, wie wir bei der Probefahrt festgestellt haben.

Selbstverständlich ist sein Design und seine Linienführung in einem Porsche wirklich attraktiv, weshalb er ein dankbares Objekt ist, damit die Tuner ihre besten Waffen auspacken und zeigen können, wozu sie in der Lage sind, indem sie ein Auto verbessern, das ohnehin schon außerordentlich schön ist.

Ein Spezialist der Branche

Heute ist Techart an der Reihe, der deutsche Tuner mit Sitz in Leonberg, der ein neues Karosserie-Kit entworfen hat, das vollständig aus Kohlefaser gefertigt ist und die Aerodynamik des Taycan zusätzlich verbessert – ein großer Erfolg, wenn man bedenkt, dass das Elektromodell sich als das Porsche Serienfahrzeug mit der besten Aerodynamik in der Geschichte der Marke krönt.

Gehen wir der Reihe nach

An der Front hat Techart auf dem serienmäßigen Stoßfänger des Taycan Turbo einen neuen Splitter aus Kohlefaser mit dem Techart-Schriftzug in der Mitte angebracht, dazu Zierleisten um den Lufteinlass, die in Klavierlack-Schwarz oder in Wagenfarbe konfiguriert werden können, Lamellen aus Kohlefaser, in denen sich die Kühlöffnungen unter den Scheinwerfern befinden, sowie das Techart-Logo, das natürlich ebenfalls aus Carbon ist.

An der Seitenlinie wurden Schweller aus Kohlefaser montiert, die ihm ein sehr radikales Aussehen verleihen, dazu das Techart-Logo neben dem Ladeklappenbereich und Außenspiegel ebenfalls aus Carbon. Zusätzlich wurden enorme 22-Zoll-Felgen vom Typ Techart Formula VI montiert, die das subtile, radikale und schöne Design dieser Glücksmaschine vollenden.

Am Heck wurde eine Diffusorabdeckung eingebaut, die in der gewünschten Farbe konfigurierbar ist, dazu atomische Flossen an den Seiten des Diffusors, das Logo von Techart dort, wo konventionell der Modellname Porsche steht, und schließlich, ohne auf Schnickschnack zurückzugreifen, ein kleiner Heckspoiler, der in Kohlefaser oder in Wagenfarbe montiert werden kann.

Der Innenraum, ein weiterer Höhepunkt

Im Innenraum dieses von den Technikern von Techart veredelten Porsche Taycan finden wir eine Kombination aus perforiertem Leder und Alcantara in Ebenholzschwarz, die sich über das Armaturenbrett, das Lenkrad und die Türverkleidungen zieht. Die Sitze entsprechen denen des konventionellen Porsche Taycan, tragen aber das Techart-Emblem in Fluoreszenzgrün, eine Farbe, die wir an zahlreichen Stellen im Innenraum wiederfinden, sogar an den Bremssätteln.

Was die Dynamik betrifft, wurden keinerlei Modifikationen vorgenommen, und ehrlich gesagt glauben wir nicht, dass die 761 CV Leistung und das 1.050 Nm Drehmoment des serienmäßigen Taycan Turbo S jemanden enttäuschen werden, mit Werten von 2,8 Sekunden auf 0 bis 100 und einer Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h.

Technische Daten dieses Autos

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