Tipps zur Optimierung der Reichweite und des Ladens eines Elektroautos im Winter

Normalerweise verfügen Elektroautos über verschiedene Systeme, die die Batterien und ihre Ladekapazität schützen, beispielsweise beim Schnellladen mit hoher Leistung oder wenn bei sehr niedrigen Temperaturen gefahren und geladen wird, etwa im Winter. Dennoch sollten Sie einige Tipps beachten, die helfen können, die Lebensdauer der Hochvoltbatterie eines Elektroautos zu verlängern und einige Kilometer Reichweite zu gewinnen, die auf einer Fahrt sehr nützlich sein können.

Audi gibt seinen Kunden der Modelle e-tron eine Reihe von Tipps, damit die Batterie im Winter effizient arbeitet und eine optimale Reichweite erzielt wird. Diese können auch für Nutzer anderer Elektroautos nützlich sein, selbst wenn diese nicht von der Marke mit den vier Ringen stammen.

1.- Die Batterie mit dem Abfahrtstimer vorkonditionieren

Alle Elektroautos bieten heutzutage die Möglichkeit, über eine App die Vorklimatisierung des Innenraums aus der Ferne zu steuern, während das Fahrzeug am Ladepunkt angeschlossen ist. So sparen Sie Energie aus der Batterie im Vergleich zum Start der Fahrt mit einem Fahrzeug, das bereits geladen wurde, was zu einer größeren Reichweite führt.

Außerdem kümmern sich Vorkonditionierungssysteme wie das von Audi nicht nur um die Temperatur im Innenraum, sondern wärmen auch die Batterie mithilfe externer Energie vor. Indem Sie die Abfahrtszeit mit dem Ladetimer angeben, lässt sich der Ladevorgang so regeln, dass die Batterie genau dann die optimale Temperatur hat, wenn die Fahrt beginnt. Das Vorkonditionierungssystem arbeitet sogar während der Fahrt: Wenn Sie eine Schnellladestation als Ziel programmieren, erreicht das Fahrzeug die Ladestation mit einer für die Batterie passenden Temperatur, sodass der Ladevorgang die Batterie so wenig wie möglich belastet.

2.- Einen Routenplaner verwenden

Der sogenannte „Routenplaner“ ist auch in Elektroautos immer häufiger anzutreffen, selbst in nicht gehobenen Klassen. Er ermöglicht eine bessere Nutzung der Batterieenergie, indem er Verkehrsdaten und Streckenverlauf berücksichtigt, Faktoren wie den Fahrstil und sogar die Ladezeit je nach geplanter Fahrt einbezieht.

Diese Routenplaner suchen nicht nur nach der effizientesten Strecke, sondern können auch empfehlen, zwei Stopps einzulegen, um die Batterie teilweise per Schnellladen aufzuladen, statt einen einzigen Stopp für eine vollständige Ladung mit konventionellem Laden.

3.- Das Laden der Batterie im Winter

Die Leistung einer Hochvoltbatterie hängt vom Ladestand und der Temperatur ab: Je niedriger die Außentemperatur, desto weniger Energie kann die Batterie abgeben. Beim Laden optimiert das Batteriemanagementsystem dieser Fahrzeuge die Leistung, wenn mit Wechselstrom geladen wird, sodass der Ladevorgang die Batterie so wenig wie möglich belastet.

Im Winter, bei sehr niedrigen Außentemperaturen, reduziert das Batteriemanagementsystem automatisch die Ladekapazität, um eine vorzeitige Alterung zu vermeiden. Dennoch wird empfohlen, langsam zu laden und möglichst bald nach Fahrtende nachzuladen, um die noch warme Batterie zu nutzen: Das Laden ist dann schneller und belastet die Batterie weniger.

4.- Nicht bis 100 % laden, außer bei langen Strecken

Weitere Maßnahmen zur Verlängerung der Batterielebensdauer, besonders im Winter, sind, bei konventioneller Nutzung auf kurzen oder mittleren Strecken nicht über 80 % der Gesamtkapazität hinaus zu laden. Wenn Sie eine lange Fahrt planen, können Sie bis 100 % laden. Wenn Sie aber nicht die volle Reichweite benötigen, ist es am besten, die Ladeverwaltung zu verwenden, um die Begrenzung zu aktivieren oder den Ladevorgang bei etwa 80 Prozent Kapazität zu beenden.

Um die Lebensdauer zu verlängern, empfiehlt es sich außerdem, die Batterie nicht „auszureizen“, wenn die Kapazität unter 20 % fällt, und sie niemals vollständig zu entladen.
5.- Beheizte Sitze nutzen und die Klimaanlage sparsam einsetzen

Wenn Ihr Elektroauto über Ausstattungen wie

beheizte Sitze verfügt, ist es eine gute Maßnahme zur Verbesserung der Reichweite, diese für ein angenehmes Innenraumklima zu nutzen, statt die Fahrzeugklimatisierung zu verwenden. Oder zumindest beide Systeme abwechselnd einzusetzen. Die Sitzheizung ist sehr effektiv, da sie in direktem Kontakt mit dem Körper steht, und das System benötigt weniger elektrische Energie, was die Reichweite erhöht.
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