Volkswagen wird einen Golf Hybrid mit über 400 CV am Worthersee präsentieren

Volkswagen hat ein revolutionäres Sportkonzept mit Hybridantrieb enthüllt, den Golf GTI First Decade, der morgen am Worthersee einem breiten Publikum vorgestellt wird, einem jährlichen Treffen für die treuesten Anhänger der deutschen Marke.

Der Prototyp des Golf GTI trägt den Beinamen First Decade, weil die Auszubildenden von Volkswagen vor zehn Jahren ihr erstes Projekt am Worthersee präsentiert haben. Dieser monströse GTI bietet einen Benzinmotor, der 404 CV an die Vorderräder liefert.

Er kann für Allradantrieb, Frontantrieb oder Heckantrieb konfiguriert werden. Dieser Antrieb wird von einer Elektroeinheit ergänzt, die die Kraft an die Hinterräder überträgt. Daher handelt es sich um ein Fahrzeug mit Allradantrieb, doch das ist noch nicht alles. Volkswagen erklärt, dass das Auto für Frontantrieb (nur Verbrennungsmotor), Heckantrieb (nur Elektromotor) oder Allradantrieb (Kombination aus beiden) konfiguriert werden kann. Um die beiden Batterien im Heck des Kompaktwagens zu laden, haben die Auszubildenden von Volkswagen ein Rekuperationsbremssystem entwickelt.

Beim Design fällt der Volkswagen Golf GTI First Decade durch eine attraktive Farbkombination auf, die dunkles und helles Blau für die Karosserie sowie blaue und schwarze Felgen umfasst. Dieser sportliche Kompaktwagen besitzt denselben Heckspoiler der Clubsport-Version sowie eine Reihe von Emblemen mit der Bezeichnung First Decade. Im Innenraum finden sich ebenfalls Polster, in denen Blau dominiert, sowie ein Soundsystem mit 1.690 Watt und bis zu 11 Lautsprechern und einem Subwoofer.

Neben der Version First Decade wird Volkswagen am Worthersee ein weiteres Modell präsentieren: den Golf GTE Estate Impulse. Dieses Fahrzeug hat denselben Motor wie der Serien-Golf GTE, doch die Kapazität seiner Batterie wurde von 8,8 kWh auf 16,8 kWh erhöht. Damit ist seine Reichweite im Vergleich zum aktuellen GTE doppelt so groß.

Technische Daten dieses Autos

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