Golf Volkswagen Carros híbridos Compactos
Volkswagen apresentará um Golf híbrido com mais de 400 CV no Worthersee
Jaime Gomez
24 May 2017
2 min. 
O Volkswagen Golf GTI First Decade será apresentado como protótipo no Worthersee com um sistema de tração muito inovador e até 400 CV de potência
Volkswagen revelou um revolucionário conceito desportivo e híbrido, o Golf GTI First Decade, que será apresentado ao público amanhã durante o Worthersee, um encontro anual dedicado aos seguidores mais fiéis da marca alemã.
O protótipo do Golf GTI recebe o nome de First Decade pelos dez anos desde que os aprendizes da Volkswagen apresentaram o seu primeiro projeto no Worthersee. Este GTI monstruoso oferece um motor a gasolina que entrega 404 CV de potência às rodas dianteiras.
Pode ser configurado para conduzir com tração integral, tração dianteira ou tração traseira. Este propulsor é acompanhado por uma unidade elétrica que transmite a potência às rodas traseiras, por isso estamos perante um veículo com tração às quatro rodas, mas isso não é tudo. A Volkswagen afirma que o carro pode ser configurado para conduzir com tração dianteira (apenas com o motor de combustão interna), tração traseira (apenas com o motor elétrico) ou tração às quatro rodas (combinação de ambos). Para carregar as duas baterias localizadas na parte traseira do compacto, os aprendizes da Volkswagen desenvolveram um sistema de travagem regenerativa.
No que diz respeito ao design, o Volkswagen Golf GTI First Decade destaca-se por uma atraente combinação de cores que inclui o azul escuro e claro da carroçaria e as jantes azuis e pretas. Este compacto desportivo incorpora o mesmo spoiler traseiro da versão Clubsport e uma série de emblemas com o nome First Decade. No interior, encontramos também um estofamento onde predomina a cor azul, além de um sistema de som de 1.690 watts que inclui até 11 altifalantes e um subwoofer.
Além da versão First Decade, a Volkswagen apresentará no Worthersee outro modelo: o Golf GTE Estate Impulse. Este veículo terá o mesmo motor do Golf GTE standard, mas a capacidade da sua bateria foi aumentada de 8,8 kWh para 16,8 kWh, ou seja, a sua autonomia é o dobro da do GTE atual.
Ficha técnica deste carro
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