Wir haben auf den Peugeot 508 gewartet, und endlich können wir ihn vor dem Genfer Autosalon sehen.

Wir haben erst vor Kurzem darüber gesprochen, und wir wussten bereits, dass der französische Hersteller den Peugeot 508 bis zum Genfer Autosalon vorstellen würde. Doch wie so oft in diesen Zeiten lässt sich ein Geheimnis kaum lange wahren, und es sind Bilder von diesem Modell durchgesickert. Wir wussten, dass er auf dem Konzeptfahrzeug Peugeot Instinct basieren würde. Ob der Hersteller das tatsächlich umgesetzt hat, können Sie also selbst beurteilen, anhand einer Bildergalerie, die durchgesickert ist und eine große Anzahl von Fotos des Modells bietet.

Das Außendesign des neuen Peugeot 508 hat sich leicht in Richtung Coupé entwickelt. Auch wenn es weiterhin eine Limousine mit vier Türen bleibt, wirkt es sportlich und kühn und verleiht dem Fahrzeug eine sehr attraktive Dynamik. Das abfallende Dach zum Kofferraum hin verleiht dem Wagen eine originelle Silhouette, an der viel gearbeitet wurde, und sorgt für ein dynamischeres Design. Die Marke erklärt, dieses Modell sei eine Hommage an den Peugeot 504 Coupé, weshalb es so stark an diese Fahrzeugkategorie erinnert.

Auch im Innenraum wurde auf Innovation gesetzt, und die Ausstattung des Cockpits vereint das Neueste der Marke. Ein umfassendes Fahrassistenzsystem soll den Fahrer am Steuer deutlich sicherer machen, gleichzeitig aber auch besser informiert und vernetzt. Das Design des i-Cockpit erlaubt es dem Fahrer, entspannter zu fahren, da alle Informationen im Blick sind. Das Kombiinstrument besteht aus einem 12,3 Zoll großen Display, während ein zweites 10-Zoll-Display§h31§ alle Informationen sowie die Konnektivität mit Mobiltelefonen bereitstellt. Dieser Bildschirm übernimmt außerdem die wichtigsten Bedienelemente des Fahrzeugs, sodass die physischen Schalter in der Mittelkonsole entfallen.

Im Bereich der Motoren werden §h32§zwei Benziner und vier Diesel§h33§ den Unterschied zu vergleichbaren Fahrzeugen ausmachen. Die Leistungen reichen bei den Benzinern von 180 bis 225 CV und bei den Dieseln von 130, 160 und 180 CV. Das Fahrzeug wird auf dem Genfer Autosalon vorgestellt, kommt aber erst Ende des Jahres auf den Markt. Außerdem wird eine Hybridversion erwartet, die jedoch erst im Jahr 2019 erscheinen soll.