Wird die DGT die Nutzung des Mobiltelefons als rücksichtslose Fahrweise ahnden?

Ab 2021 wird die Dirección General de Tráfico (DGT) mit größerer Strenge eine der im Verkehrsrecht am häufigsten vorkommenden Verhaltensweisen ahnden, nämlich wortwörtlich das Mobiltelefon während der Fahrt in die Hand zu nehmen.

Der bereits seit Inkrafttreten des Punktesystems für Führerscheine typisierte Vorentwurf des Gesetzes, den das Innenministerium durch seinen Vertreter Fernando Grande-Marlaska vorgelegt hat, kündigte die Änderung des Tatbestands an, der sanktioniert wird, ebenso wie das Bußgeld dafür, das Mobiltelefon zu berühren, während man ein Fahrzeug führt.

Derzeit wird die Nutzung des Mobiltelefons während der Fahrt sanktioniert, wobei darunter verstanden wird, dass das Gerät für eine der Aufgaben bedient wird, für die es hergestellt wurde.

Doch sobald die neue Auslegung dieses Sachverhalts in Kraft ist, wird es bußgeldpflichtig sein, das Mobiltelefon mit einer Hand festzuhalten, aufzunehmen, zu halten oder zu berühren, während man mit der anderen Hand fährt. Dies kann mit bis zu 500 Euro Bußgeld und dem Abzug von bis zu 6 Punkten vom virtuellen Punktekonto des Führerscheins geahndet werden.

Das bedeutet, dass nicht nur diejenigen sanktioniert werden, die das Telefon halten, während sie telefonieren oder Nachrichten schreiben bzw. empfangen, sondern auch das Aufnehmen des Mobiltelefons, etwa um es aus der Hosentasche zu holen, bestraft wird.

Laut den Äußerungen des Leiters der öffentlichen Behörde für Verkehrsangelegenheiten, die am vergangenen Donnerstag, dem 3., gegenüber Europa Press gemacht wurden, kündigte Pere Navarro die regelwidrige Handlung deutlich an und präzisierte sie: „Im Gesetzentwurf zur Aktualisierung des Punktesystems für Führerscheine, den wir dem Kongress vorlegen werden, schlagen wir vor, dass wenn der Fahrer das Handy in der Hand hält, 6 Punkte abgezogen werden.“

Die bloße Tatsache, das Telefon mit einer Hand zu nehmen, kann laut den Worten des Leiters der DGT von einem Beamten der Behörde sanktioniert werden oder wenn sie von einer der Kameras erfasst wird, die diesen Vorgang bereits überwachen, unabhängig davon, aus welchem Grund die Person das Telefon in der Hand hält.

Dies lässt Raum für Interpretationen des Sachverhalts und für Fälle, die sanktionierbar sein könnten, etwa das Herausziehen des Geräts aus einer Tasche, das Verlegen in das Handschuhfach oder sogar das Ausschalten, ohne auf das Gerät sehen zu müssen.

Im Einklang mit Navarros Aussagen empfahl der Leiter der öffentlichen Behörde selbst, das Gerät in einer Halterung anzubringen, da „solange dafür eine zugelassene Halterung verwendet wird und es während der Fahrt nicht bedient wird“, dessen Nutzung nicht sanktioniert wird.

Dies wirft die Frage auf und könnte die Möglichkeit eröffnen, dass das Zubehör, mit dem das Telefon befestigt wird, das ausschließlich zur Sichtbarkeit für den Fahrer dient, aber niemals zur Bedienung, ebenfalls sanktioniert oder entfernt werden könnte, wenn es keine Zulassung besitzt, die die Gültigkeit für diesen Zweck bestätigt.

Eine Stufe unter rücksichtsloser Fahrweise

In Bezug auf die Härte, mit der die Nutzung des Telefons während der Fahrt künftig geahndet werden soll, wurde gefragt, ob die Verschärfung dieser Sanktion das Mitführen des Mobiltelefons in der Hand den Fällen gleichstellen würde, die als rücksichtslose Fahrweise angezeigt werden können. Navarro verneinte dies mit der Begründung, dass es sich um unterschiedliche Verstöße handele.