Este Nissan Patrol Nismo hace que el modelo de un paso adelante y gane potencia

Hace ya varios años que el Nissan Patrol ha desaparecido del mercado europeo, pero es un modelo que sigue estando activo en mercados como el de Oriente Medio. Es un modelo todoterreno que tiene muchos seguidores y por ello, Nissan quiere potenciar el modelo en estos mercados. Para ello, se han lanzado varias versiones diferentes del Patrol. Una de ellas es este Nissan Patrol Nismo.

Este todoterreno deportivo ha mejorado las características del modelo en que se basa y ha incrementado la potencia del motor hasta los 502 CV, una potencia bastante atractiva. El par motor se establece en 700 Nm. Todo esto no está nada mal para el mercado en que se vende, el de Arabia Saudi. Y es que aunque se trata del mismo bloque V6 biturbo de 3.5 litros que se monta en otras versiones menos dinámicas, ha sido ajustado para que sea más atractivo para este mercado específico.

La potencia se transmite a las ruedas a través de una transmisión automática de nueve velocidades, que se pueden cambiar a través de levas instaladas en el volante. Estos permiten un cambio de marchas más rápido y eficiente.

No es lo único que se ha mejorado en esta versión. El motor es más potente, pero también se ha rediseñado la gestión electrónica del mismo, el sistema de admisión de aire y el escape. Todo ello hace que se haya convertido en un todoterreno remarcable y que sea uno de los más rápidos del mercado.

Otro equipamiento para el Patrol Nismo

En el paragolpes delantero rediseñado se pueden ver nuevas entradas de aire que ayudan a refrigerar mejor el potente motor, pero también al sistema de frenos. Esta refrigeración permite que los frenos se calienten un 6% menos que en variantes anteriores. El paragolpes delantero ayuda a ofrecer un comportamiento más deportivo y más aerodinámico. También mejora la estabilidad cuando circula a alta velocidad.

La parrilla delantera del Patrol también ha sido rediseñado y ayuda a que el aire circule de manera más eficiente y reduzca la resistencia durante el movimiento. En la zaga se ha colocado una luz antiniebla en posición centrada en el difusor trasero. Hay varios detalles en color rojo y unas impresonantes llantas forjadas de 22 pulgadas con neumáticos 275/50 R22. Estas pesan un 23% menos que las que utilizan las versiones menos deportivas y más orientadas a la conducción más urbana.

En el interior encontramos otros elementos exclusivos de esta variante del Patrol. La tapicería tiene pespuntes en contraste y combina cuero con gamuza. También cuenta con molduras que imitan a la fibra de carbono, pedales de aluminio y cinturones de seguridad en acabado en rojo, a juego con el botón de arranque.

El modelo se acaba de presentar y sabemos que llegará al mercado de Oriente Medio durante este mes de julio.