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7 alternatives à la SEAT Ateca : qui a dit que le SUV était mort ?

Daniel Valdivielso @valdi92 20 April 2016 5 min.

7 alternatives à la SEAT Ateca : qui a dit que le SUV était mort ?

Le lancement de la SEAT Ateca a représenté une véritable révolution dans le segment des SUV compacts, un territoire jusqu’alors inconnu pour la marque espagnole.

Elle s’attaque de plein fouet à l’un des segments les plus disputés de ces dernières années et, bien qu’elle arrive en retard, elle va faire beaucoup parler d’elle.

Si tu es déjà décidé à acheter un SUV compact, l’Ateca t’a sûrement convaincu encore davantage. Cependant, parmi la multitude de marques et de modèles proposés aujourd’hui, il se pourrait qu’il y en ait un qui corresponde encore mieux à tes besoins. Nous te présentons sept alternatives à l’Ateca, qui est en promotion jusqu’au 30 juin et que tu peux obtenir pour 18 800 € dans sa version Style avec le moteur 1.0 TSI de 115 CV et un équipement très complet.

Nissan Qashqai

Il y a peu à dire à ce stade sur le Nissan Qashqai, l’un des véhicules les plus connus de ces dernières années sur le territoire espagnol. Né il y a déjà plus de 10 ans, le Qashqai a inauguré ce segment et en est le leader incontesté jusqu’à présent. Pour 18 425 € tu peux obtenir la version 1.2 DIG-T de 115 CV 4×2 en finition Visia, la plus basique.

Son équipement de série comprend notamment 6 airbags, l’ESP, le régulateur de vitesse avec limiteur, la climatisation, une prise USB ou le frein de stationnement électrique, entre autres.

Opel Mokka

La Mokka a débuté de manière un peu hésitante, avec des ventes qui n’inspiraient pas beaucoup confiance et laissaient présager un avenir quelque peu incertain. Cependant, petit à petit, elle a conquis le cœur des Espagnols, se faisant une place et s’imposant comme l’un des SUV compacts les plus vendus du moment, aidée également par une bonne politique de remises de la part de la marque.

Ainsi, pour 15 800 €, tu peux acquérir une Mokka 1.4 Turbo 140 CV 4×2 avec des éléments tels que le système Opel OnStar® avec WiFi 4G pour 7 appareils, les jantes de 17″, le régulateur de vitesse ou le système Start&Stop.

KIA Sportage

Le Sportage est un autre de ces modèles qui ont connu un grand succès auprès des Espagnols, surtout à partir de la génération précédente. Il vient d’être renouvelé il y a quelques mois à peine, et ses adeptes se comptent déjà par milliers. La nouvelle Sportage est plus complète que jamais, et avec un prix qui rendra l’arrivée de l’Ateca plus difficile.

Pour 17 302 € tu peux accéder à une Sportage 1.6 GDI 135 CV 4×2 avec un équipement comprenant, entre autres, un système audio avec connexion USB, 6 airbags, des jantes de 16″, la climatisation, le Bluetooth, les lève-vitres électriques avant et arrière ou le volant multifonction.

Volkswagen Tiguan

La Tiguan ne peut pas manquer dans une liste comme celle-ci. Bien que son positionnement soit un peu plus premium que celui de ses rivales, bien que son prix soit supérieur — nettement supérieur — à celui de la plupart des options présentées ici et bien que, pour l’instant, elle ne soit disponible qu’en motorisation diesel, elle partage la conception et la construction de l’Ateca, et elle a aussi été le premier SUV compact de la marque.

Son prix est de 10 000 € supérieur à celui de l’Ateca, mais c’est l’une des préférées des Espagnols. Pour 29 770 € tu disposes d’une Tiguan Edition 2.0 TDI BMT 150 CV 4×2 avec des jantes de 17 pouces, un régulateur de vitesse, des capteurs de luminosité et de pluie, 7 airbags, 8 haut-parleurs, une caméra de recul, le système de freinage d’urgence « Front Assist » ou un rétroviseur photochromique, entre autres.

Renault Kadjar

La Kadjar est une autre « novice » du segment. Comme l’Ateca, elle est arrivée tardivement sur le marché, et comme l’Ateca, sous sa carrosserie se cache une base technique et mécanique partagée avec d’autres modèles, en l’occurrence le Qashqai. Elle est sur le marché depuis quelques mois seulement, mais enregistre déjà de bons chiffres de vente.

Pour 20 250 € Renault propose une Kadjar Life TCe 130 CV 4×2 avec feux de jour LED, frein de stationnement électrique, ESP, assistance au freinage d’urgence, autoradio CD, régulateur de vitesse, climatisation et jantes en tôle avec enjoliveurs de 16″.

Ford Kuga

La Kuga est déjà une vieille connaissance du marché espagnol. Elle a également été l’un des premiers modèles à suivre la vogue du Qashqai, et en est aujourd’hui à sa deuxième génération, plus moderne et plus mûre. Ce n’est pas le modèle le plus vendu du segment, mais elle se porte bien.

Ford propose une Kuga Trend (sans le restylage) pour 17 990 €, équipée du moteur 1.5 EcoBoost 120 cv 4×2. Parmi l’équipement de série, on remarque les jantes en tôle de 17″, la climatisation, l’ordinateur de bord, le régulateur de vitesse, le démarrage par bouton, les 7 airbags ou le système de modes de conduite Ford EcoMode.

Mazda CX-5

Le dernier de la liste d’alternatives à la SEAT Ateca est la Mazda CX-5, l’alternative de Mazda dans le segment des SUV compacts. Il s’agit de l’un des modèles les plus populaires du moment, qui, malgré plusieurs années sur le marché, a su s’adapter à l’évolution des temps grâce à un léger restylage effectué il y a quelques mois qui lui a redonné de la fraîcheur.

Ses moteurs Skyactiv, aussi bien diesel qu’essence, se distinguent également, promettant des chiffres de consommation et de performances pratiquement inespérés. Dans ce cas, la version la plus abordable bénéficie d’une promotion de la marque, qui demande 24 124 € pour un CX-5 SKYACTIV-G 165 CV 4×2 Style+. Cette édition comprend notamment les feux LED, les jantes de 17″, les capteurs de stationnement avant et arrière, l’assistance au freinage d’urgence en ville ou le régulateur de vitesse, entre autres.