Adieu au Volkswagen Touareg ? L'année 2026 pourrait marquer sa disparition du catalogue de la marque

Les véhicules entrés dans l’histoire sont nombreux. D’autres n’ont pas été particulièrement pertinents, mais ils ont bien été importants pour une marque déterminée. Le Volkswagen Touareg n’a peut-être pas atteint le niveau de modèles comme la Beetle ou la Golf, mais c’est un bon modèle qui a permis à la marque de se positionner dans le segment des SUV de grande taille.

Ce n’est pas un SUV ordinaire, puisqu’il s’agit du haut de gamme du catalogue de Volkswagen et il partage la plateforme MLB Evo avec d’autres modèles du groupe, comme le Audi Q7 et le Q8, l’Lamborghini Urus et le Bentley Bentayga. Cela donne déjà une indication sur les intentions de la marque allemande avec ce modèle, dont les jours sont peut-être comptés.

Il n’existe aucune information officielle à ce sujet, mais plusieurs médias spécialisés avancent la date de 2026 comme échéance définitive pour la disparition du modèle du catalogue de Volkswagen. La raison semble être le changement de stratégie commerciale de la marque. Elle ne cherche plus à être présente avec des voitures qui deviennent des « vitrines », mais souhaite mettre en avant les modèles qui se vendent le plus et obtenir une rentabilité économique plus élevée.

Près de 25 ans d’histoire

Le Volkswagen Touareg est apparu sur le marché en 2002, avec l’intention d’en faire un modèle « frère » du Porsche Cayenne, afin de donner à la marque l’image de luxe et de confort qu’offrait le Porsche. Parallèlement, la Phaeton a été lancée, une berline destinée à occuper le même espace dans son segment.

En utilisant la même plateforme que le Cayenne et un équipement similaire, les coûts du modèle Porsche ont été répartis, ce qui a permis de le rendre plus rentable que prévu. De son côté, l’image du Volkswagen a été plus forte et a généré davantage d’intérêt pour la marque.

La deuxième génération du Touareg est arrivée en 2010 et a confirmé son statut de vitrine de la marque, avec un meilleur équipement et plusieurs éléments mécaniques qui en faisaient un SUV à prendre en considération. La troisième génération est arrivée en 2018 et, selon ces informations, sera la dernière du modèle.

Ses motorisations ont évolué et l’on a pu voir des moteurs très différents. L’un des moteurs les plus puissants du groupe a équipé ce modèle. Il a proposé le moteur W12, le V10 TDI et un moteur V8, offrant ainsi des options pour que chaque utilisateur puisse disposer du moteur qui lui plaisait le plus ou dont il avait besoin.

Avec cette nouvelle stratégie, il se pourrait que l’ID.5 ait lui aussi une date de péremption et disparaisse du catalogue de Volkswagen en 2027.

Fiche technique de cette voiture

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