BMW célèbre les 46 ans de la légende Valentino Rossi avec l'édition limitée M4 CS Edition VR46

Depuis son arrivée dans le Championnat du monde de MotoGP en 1996, l’emblématique et palmarès pilote italien Valentino Rossi a pris le départ de 432 courses, dont il a signé le meilleur tour en 65 occasions, décroché 235 podiums et remporté 115 victoires. Tout cela au fil de saisons et de courses mémorables qui resteront dans l’histoire et qui lui ont permis de décrocher 9 titres mondiaux, des succès d’autant plus remarquables si l’on tient compte des évolutions réglementaires qu’a connues sa carrière, comme le passage des 500 cm³ à deux temps aux moteurs quatre temps de 990 cm³.

En 2021, Valentino Rossi a disputé sa dernière saison en MotoGP, laissant une empreinte marquante à son palmarès exceptionnel et devenant pilote Legend. Mais son influence sur le monde de la compétition ne s’est pas arrêtée là. Valentino a toujours été un grand passionné de quatre roues, participant à des épreuves du Championnat du monde des rallyes ou remportant plusieurs éditions du Monza Rally Show. Ses essais avec la Formule 1 de Ferrari resteront toutefois dans les mémoires : il a réalisé de très bons temps, comme celui, à une seconde seulement de la référence de Michael Schumacher, lors de sa première journée, ce qui a alimenté les rumeurs d’une possible arrivée en Formule 1.

Fort de ce parcours, le bon Valentino Rossi a décidé d’étendre son influence dans le monde de la compétition, en commençant en 2022 à temps plein dans le GT World Challenge Europe, au volant d’une Audi R8 LMS de l’écurie Team WRT. Pour le début de la saison 2023, le Team WRT a changé de voitures et Rossi est donc devenu pilote de BMW M, au volant d’une BMW M4 GT3. Fort d’une expérience accrue, BMW M lui a fait confiance, ainsi qu’à ses coéquipiers, pour participer aux 24 Heures du Mans ou aux 12 Heures de Bathurst, où il a terminé vice-champion.

Le numéro 46 a toujours accompagné Valentino Rossi tout au long de cette longue carrière sportive, y compris sur les voitures. Ce numéro, il le porte en hommage à son père, également pilote de motos, avec qui il a remporté sa première victoire en 1979 aux commandes d’une Morbidelli, sur le circuit néerlandais d’Assen. Valentino Rossi vient tout juste de fêter ses 46 ans, un chiffre magique pour le pilote, comme vous pouvez l’imaginer, et BMW M a voulu le célébrer et le commémorer à travers l’édition limitée M4 CS Edition VR46, dont, comme vous pouvez le supposer, seules 46 unités seront produites pour le monde entier.

La BMW M4 CS a débuté sa commercialisation à l’automne dernier et se positionnait comme une option plus sportive que la M4 Competition, et juste en dessous de la radicalité de la M4 CSL. La M4 CS Edition VR46 sera déclinée en deux versions, appelées Sport et Style, dans les couleurs favorites du pilote BMW Individual. Valentino Rossi lui-même a participé activement à la conception des deux versions, comme il le faisait auparavant en MotoGP pour les décorations spéciales de ses motos et ses casques flamboyants AGV.

La version Sport est finie dans la couleur Bleu Marina Bay métallisé, avec sur les deux flancs un 46 surdimensionné dans un bleu plus foncé appelé Bleu Tanzanite métallisé. La version Style, quant à elle, est finie en Bleu Tanzanite métallisé mat, avec le numéro 46 en Bleu Marina Bay métallisé. Naturellement, le Jaune Brillant, signature de Rossi, apparaît sur des éléments tels que le contour de la calandre BMW M, les branches en V des jantes en alliage léger M forgées, qui servent également à indiquer la position de la valve, les étriers de frein avec le logo M et, sur la version Sport, une bande sur les encadrements des portes. Pour finir l’extérieur, le toit en fibre de carbone est orné du logo VR46 en grand et en jaune, ainsi que, plus petit, sur le hayon arrière.

À l’intérieur de la BMW M4 CS Edition VR46, les deux versions partagent le même motif de design, avec une prédominance de la couleur Night Blue. Les spectaculaires sièges M Carbon sont recouverts de cuir Merino dans la combinaison de couleurs Noir/Bleu Nuit, tandis que, en contraste, la zone des épaules, recouverte de cuir Alcantara, est de couleur Sao Paulo Yellow. Le jaune est également présent dans les coutures du volant M en Alcantara et dans le repère central qu’il porte, ainsi que dans le logo VR46 jaune sur les appuie-tête et les seuils de portes. Pour parfaire cette édition limitée, une plaque d’identification indiquant le numéro de l’unité est présente sur la console centrale en fibre de carbone.

De plus, tous les heureux propriétaires de la BMW M4 CS Edition VR46 bénéficieront d’une expérience unique : une rencontre exclusive et personnelle avec Valentino Rossi chez lui, au VR46 Motor Ranch de Tavullia, ainsi qu’une expérience de conduite BMW M sur le circuit de Misano, où ils pourront profiter pleinement de leur nouvelle machine.

Sur le plan mécanique, rappelons que la BMW M4 CS Edition VR46 utilise le moteur six cylindres en ligne de 3 000 cm³ avec la technologie M TwinPower Turbo, développant une puissance de 550 CV et un couple de 650 Nm, transmis aux quatre roues via le système intelligent M xDrive et le différentiel M actif, géré également par la boîte automatique M Steptronic à huit rapports. Avec cette configuration, son accélération de 0 à 100 km/h est de 3,4 secondes et, comme le pack M Drive Package est de série sur cette Edition VR46, sa vitesse maximale est limitée à 302 km/h.