BMW празднует 46-летие легендарного Валентино Росси ограниченной серией M4 CS Edition VR46

С момента своего прихода в чемпионат мира MotoGP в 1996 году знаковый и увенчанный наградами итальянский гонщик Валентино Росси принял участие в 432 гонках, в которых в 65 случаях установил лучший круг, добился 235 подиумов и 115 раз одержал победу. Всё это — благодаря запоминающимся сезонам и гонкам, которые войдут в историю и принесли ему 9 титулов чемпиона мира, значение которых, пожалуй, ещё выше, если учесть изменения регламента, пережитые им в карьере, например переход от двухтактных 500 куб. см к четырёхтактным 990 куб. см.

В 2021 году Валентино Росси провёл свой последний сезон в MotoGP, оставив заметный след в своём успешном активе и став гонщиком-легендой, однако его след в мире соревнований этим не ограничился. Валентино всегда был большим поклонником четырёх колёс: он участвовал в заездах чемпионата мира по ралли и выиграл несколько изданий Monza Rally Show. Но в памяти останутся его выступления за Формулу 1 команды Ferrari: там он показывал отличное время, например в первый день уступил время, установленное Михаэлем Шумахером, всего на одну секунду, что лишь усилило слухи о его возможном переходе в Формулу 1.

С таким послужным списком добрый Валентино Росси решил расширить своё присутствие в мире автоспорта, начав в 2022 году выступать на постоянной основе в GT World Challenge Europe за рулём Audi R8 LMS команды Team WRT. В начале сезона 2023 года Team WRT сменила машины, и Росси стал пилотом BMW M за рулём BMW M4 GT3. Обладая большим опытом, накопленным в 2023 году, BMW M доверила ему и его партнёрам участие в таких гонках, как 24 часа Ле-Мана и 12 часов Батёрста, где в последней он стал вице-чемпионом.

Номер 46 всегда сопровождал Валентино Росси на протяжении всей его обширной спортивной карьеры, в том числе на автомобилях. Этот номер он носит в честь своего отца, также гонщика мотоциклов, с которым одержал свою первую победу в 1979 году за рулём Morbidelli на голландской трассе в Ассене. Теперь Валентино Росси исполнилось 46 лет — магическая цифра для пилота, как вы можете себе представить, — и BMW M решила также отпраздновать и отметить этот юбилей ограниченной серией M4 CS Edition VR46, из которой, как вы, вероятно, понимаете, будет выпущено всего 46 экземпляров для всего мира.

BMW M4 CS поступил в продажу прошлой осенью и позиционировался как более спортивный вариант по сравнению с M4 Competition и ступенькой ниже радикального M4 CSL. M4 CS Edition VR46 будет выпускаться в двух версиях, называемых Sport и Style, в любимых цветах пилота из программы BMW Individual. Сам Валентино Росси активно участвовал в разработке обеих версий, так же как раньше в MotoGP участвовал в дизайне специальных расцветок своих мотоциклов и ярких шлемов AGV.

Версия Sport окрашена в цвет Azul Marina Bay metallic (синий металлик), а по обоим бортам она имеет крупные цифры 46 в более тёмном синем оттенке под названием Azul Tanzanite metallic (синий танзанит металлик). Версия Style окрашена в матовый цвет Azul Tanzanite metallic (синий танзанит металлик), с цифрами 46 цвета Azul Marina Bay metallic (синий металлик). Разумеется, яркий жёлтый — фирменный цвет Росси — присутствует в таких элементах, как контур решётки BMW M, V-образные спицы легкосплавных кованых дисков M, которые также служат для указания положения клапана, тормозные суппорты с логотипом M и, в версии Sport, полоса по верхней части дверных проёмов. Завершает экстерьер крыша из углеродного волокна с крупным жёлтым логотипом VR46, а меньший логотип нанесён на заднюю дверь.

Внутри M4 CS Edition VR46 обе версии имеют одинаковый дизайн, в котором преобладает цвет Night Blue. Эффектные сиденья M Carbon обтянуты кожей Merino в сочетании цветов Черный/Ночной синий, а контрастные зоны плеч обтянуты алькантарой жёлтого цвета Sao Paulo Yellow. Жёлтый цвет также присутствует в строчке руля M из алькантары и центральной метке на нём, а для завершения этой ограниченной серии логотип VR46 жёлтого цвета нанесён на подголовники и пороги дверей, плюс идентификационная табличка с номером экземпляра на центральной консоли из углеродного волокна.

Кроме того, все счастливые владельцы M4 CS Edition VR46 получат уникальный опыт: эксклюзивную личную встречу с Валентино Росси у него дома, на VR46 Motor Ranch в Тавуллии, а также тренировку по вождению §0| M на гоночной трассе Мизано, где они смогут в полной мере раскрыть потенциал своей новой машины.

С точки зрения механики напомним, что M4 CS Edition VR46 также оснащён рядным шестицилиндровым двигателем объёмом 3000 куб. см с технологией M TwinPower Turbo мощностью 550 л.с. и крутящим моментом 650 Нм, который передаётся на все четыре колеса через интеллектуальную систему M xDrive и активный дифференциал M, управляемые также восьмиступенчатой автоматической коробкой передач M Steptronic. При такой конфигурации разгон до 100 км/ч занимает 3,4 секунды, а поскольку в комплектацию Edition VR46 стандартно входит M Drive Package, максимальная скорость ограничена 302 км/ч.