BRABUS 900 Rocket R : la recréation de la Porsche 911 avec 900 CV qui vous laissera bouche bée

La Porsche 911 Turbo est largement reconnue comme l’une des voitures les plus acclamées et s’est taillé une place dans le secteur comme la favorite de beaucoup, un véhicule aux meilleures caractéristiques, capable d’éblouir sur piste et d’offrir du confort sur route. Cependant, la 911 a également été conçue pour offrir la praticité et la polyvalence dignes de toute voiture d’usage quotidien.

Récemment, nous avons pu voir ce modèle devenir même un camping-car overlanding, comme l’a démontré le PDG de Porsche, Oliver Blume, qui a campé sous une tente de toit pendant les 24 Heures du Mans de cette année. D’autre part, ce coupé de Stuttgart se transforme en une véritable bête, surtout lorsqu’il bénéficie d’une mise à niveau de la main de l’un des meilleurs préparateurs, Brabus.

Brabus est sans conteste l’une des entreprises qui maîtrisent l’art des modifications de performance. Bien qu’il ne soit pas courant que ce préparateur basé à Bottrop choisisse la Porsche pour ses projets de réglage, lorsqu’il le fait, les résultats sont réellement remarquables et, cette fois encore, il nous l’a prouvé en lançant une recréation de la Porsche 911 Turbo S, la nouvelle Brabus 900 Rocket R.

Le kit le plus sauvage : « Wildestar »

Cette voiture devient reconnaissable entre toutes à l’extérieur, avec un kit de carrosserie complet connu sous le nom de « Widestar » développé par Brabus. Ce kit comprend des améliorations en fibre de carbone, comme un nouveau becquet avant, des prises d’air redessinées sur les passages de roue et un diffuseur arrière mis à jour. Tous ces composants ont été méticuleusement optimisés en soufflerie, ce qui, selon Brabus, se traduit par une « efficacité aérodynamique d’un autre niveau ».

Outre les améliorations mentionnées, la Brabus 900 Rocket R intègre des jantes forgées Brabus Monoblock P Platinum Edition de 21 ou 22 pouces, qui présentent un design attrayant à cinq branches. À l’intérieur de l’habitacle, on peut admirer des finitions élégantes en cuir noir qui recouvrent la majorité des surfaces, y compris des sièges aux motifs hexagonaux. Le pavillon intérieur est recouvert de cuir Alcantara, offrant une expérience de luxe dans l’habitacle.

La Porsche 911 avec 900 CV

Mais la véritable magie se produit sous le capot. Brabus installe deux turbocompresseurs plus grands et plus efficaces sur le moteur six cylindres de 3,8 litres, portant sa puissance à 900 CV (662 kilowatts). De plus, un système d’échappement sportif haute performance fabriqué en Inconel, un matériau exclusif, est inclus, avec des soupapes à commande électronique pour permettre au six cylindres de respirer sans effort. Grâce à cette puissance supplémentaire, la 911 Turbo S peut désormais passer de 0 à 100 km/h en seulement 2,5 secondes, contre 2,7 secondes pour le modèle d’origine.

La Brabus 900 Rocket R témoigne de la puissance et du raffinement que l’on peut atteindre grâce aux modifications adéquates sur une voiture déjà impressionnante comme la Porsche 911 Turbo S. Avec son esthétique améliorée, sa puissance démesurée et son intérieur luxueux, ce véhicule est un véritable rêve devenu réalité pour les passionnés de vitesse et d’exclusivité. Brabus, une fois de plus, a démontré sa maîtrise de l’art de la personnalisation des automobiles, poussant à l’extrême l’une des sportives les plus emblématiques du marché et offrant aux passionnés une expérience de conduite unique.

Galerie d’images Brabus 900 Rocket R

Fiche technique de cette voiture

CoupéPorsche 91119 versions · à partir de 157 835 €