BRABUS 900 Rocket R: a recriação do Porsche 911 com 900 CV que vai deixá-lo de queixo caído
A Brabus, a incrível marca especializada na recriação e melhoria de automóveis, decidiu desta vez recriar uma joia como o Porsche 911 Turbo S, atribuindo-lhe 900 CV

O Porsche 911 Turbo é amplamente reconhecido como um dos carros mais elogiados e conquistou um lugar no setor como o favorito de muitos, um veículo com as melhores características, capaz de deslumbrar na pista e proporcionar conforto na estrada. No entanto, o 911 foi projetado para oferecer também a praticidade e a versatilidade dignas de qualquer carro de uso diário.
Há pouco tempo, pudemos ver como este modelo é até capaz de se transformar numa autocaravana overlanding, como demonstrou o CEO da Porsche, Oliver Blume, que acampou numa tenda de teto durante a corrida de resistência de Le Mans deste ano. Por outro lado, este cupé de Estugarda transforma-se numa verdadeira besta, especialmente quando recebe uma atualização das mãos de um dos melhores preparadores, a Brabus.

A Brabus é indubitavelmente uma das empresas que domina a arte das modificações de desempenho. Embora não seja comum que esta casa de pós-venda, sediada em Bottrop, escolha o Porsche para os seus projetos de ajuste, quando o faz, os resultados são realmente notáveis e, desta vez, mostraram-no mais uma vez ao lançar uma recriação do Porsche 911 Turbo S, o novo Brabus 900 Rocket R.
O kit mais selvagem: ‘Wildestar’
Este carro torna-se inconfundível no exterior, apresentando um kit de carroçaria completo conhecido como “Widestar“, desenvolvido pela Brabus. Este kit inclui melhorias em fibra de carbono, como um novo spoiler dianteiro, saídas de ar redesenhadas nos arcos das rodas e um difusor traseiro atualizado. Todos estes componentes foram meticulosamente otimizados num túnel de vento, o que, segundo a Brabus, resulta numa “eficiência aerodinâmica de outro nível”.

Além das melhorias mencionadas, o Brabus 900 Rocket R incorpora jantes forjadas Brabus Monoblock P Platinum Edition de 21 ou 22 polegadas, que apresentam um design atraente de cinco raios. No interior do habitáculo, podem apreciar-se elegantes acabamentos em couro preto que cobrem a maioria das superfícies, incluindo bancos com padrões hexagonais. O teto interior está revestido em couro Alcantara, proporcionando uma experiência de luxo no habitáculo.

O Porsche 911 com 900 CV
Mas a verdadeira magia acontece debaixo do capô. A Brabus instala dois turbocompressores maiores e mais eficientes no motor de seis cilindros e 3,8 litros, aumentando a sua potência para 900 CV (662 quilowatts). Além disso, inclui-se um sistema de escape desportivo de alto desempenho fabricado com o exclusivo material Inconel, que conta com válvulas controladas eletronicamente para permitir que o motor de seis cilindros respire sem esforço. Graças a esta potência adicional, o 911 Turbo S pode agora acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos, superando os 2,7 segundos do modelo original.

O Brabus 900 Rocket R é um testemunho do poder e da sofisticação que se podem alcançar através das modificações adequadas num automóvel já impressionante como o Porsche 911 Turbo S. Com a sua estética melhorada, a sua potência descomunal e o seu interior luxuoso, este veículo é um verdadeiro sonho tornado realidade para os amantes da velocidade e da exclusividade. A Brabus, mais uma vez, demonstrou a sua mestria na arte da personalização de automóveis, levando ao limite um dos desportivos mais emblemáticos do mercado e oferecendo aos entusiastas uma experiência única ao volante.

Galeria de imagens Brabus 900 Rocket R
Ficha técnica deste carro
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico
Primeiro contacto com o Dacia Sandero Hybrid 155: potência e eficiência a partir de 19.890 euros