Les voitures électriques utilisent une batterie comme source de propulsion pour se déplacer. Ce mouvement peut être assisté par un moteur à combustion (hybrides HEV et hybrides rechargeables PHEV) ou se faire avec une source unique (100 % électriques EV).
L’année 2020 se présente comme l’année de l’électrique, où toutes les marques présenteront leurs produits électriques et qui marque le début de la transition vers l’ère électrique, que ce soit par le choix des marques, la prise de conscience du changement climatique au sein de la société et la réglementation des municipalités et des gouvernements visant à éliminer de plus en plus les véhicules les plus polluants.
Comparatif technique entre la Omoda 5 EV et la BYD Atto 3 EVO, les deux SUV électriques chinois compacts les plus pertinents du marché espagnol, avec puissances, autonomies et prix confrontés.
Nous comparons la Volvo EX90 et la Audi Q8 e-tron, deux SUV électriques premium aux philosophies opposées : habitabilité à sept places contre raffinement allemand à cinq sièges.
Ce lancement marque une étape importante dans l’électrification de la gamme de fourgonnettes et de monospaces de Mercedes-Benz et renforce l’engagement de l’usine espagnole de Vitoria envers l’avenir électrique de la marque.
Nous analysons face à face le nouveau BMW iX3 de la Neue Klasse et le Mercedes-Benz GLC 300 : deux visions du SUV premium électrifié.
Avec ce lancement, Peugeot renforce son engagement en faveur de versions dynamiques au sein de sa gamme électrique, tout en conservant l’esprit ludique et accessible qui a toujours caractérisé les GTi de la marque
Nous comparons en détail le Hyundai IONIQ 5 et le KIA EV6 dans leurs versions d’entrée de gamme. Deux frères jumeaux sur la plateforme E-GMP, séparés par une différence d’environ 4.300 €.
Test technique et honnête de l’Kia EV3 : 204 CV, 440 km d’autonomie et à partir d’environ 37 000 €. Nous le comparons à ses rivaux électriques en Espagne.
Cette situation illustre les défis auxquels sont confrontés les constructeurs premium de véhicules électriques pour s’imposer sur un marché européen très concurrentiel, où le respect des délais d’expansion est devenu de plus en plus difficile.
Avec cette spectaculaire supercar électrique, BYD cherche à consolider sa présence dans le segment exigeant des supercars électriques haute performance sous sa marque premium Denza.
BYD cherche à consolider sa présence industrielle en Europe de manière flexible et adaptée aux réglementations locales, en maintenant la Hongrie comme site clé tout en explorant de nouvelles options dans le sud du continent.
Kia propose une gamme électrique de 10 modèles, 50 versions et 400 combinaisons possibles 
Les sept finalistes du Voiture de l'Année en Europe 2027 (COTY) sont exclusivement électriques 
Peugeot E-208 GTi : un jouet à piles qui retrouve l'esprit des sportives des années quatre-vingt