Volvo EX90 対 Audi Q8 e-tron:北欧とドイツ、2つの視点で見るプレミアム電動SUV(7人乗り)
Volvo EX90 と Audi Q8 e-tron を比較します。どちらもプレミアム電動SUVですが、思想は対照的です。7人乗りの居住性を重視する北欧モデルと、5人乗りでドイツらしい洗練を追求するモデルです。
電気自動車は、バッテリーを動力源として走行します。この走行は、内燃機関の補助として行われる場合(ハイブリッドHEV、プラグインハイブリッドPHEV)と、単独の動力源となる場合(100%電気自動車EV)があります。
2020年は「電気自動車の年」とされ、すべてのメーカーが電動モデルを発表し、電動化時代への移行が始まった年とされています。これは、各社の取り組み、気候変動への社会的関心の高まり、そして自治体や政府が最も汚染の多い車両を次第に規制していることによるものです。
Volvo EX90 と Audi Q8 e-tron を比較します。どちらもプレミアム電動SUVですが、思想は対照的です。7人乗りの居住性を重視する北欧モデルと、5人乗りでドイツらしい洗練を追求するモデルです。
今回の発表は、Mercedes-Benzのバンおよびミニバンのラインナップにおける電動化の重要な一歩であり、スペインのビトリア工場がブランドの電動化された未来に向けて取り組む姿勢をさらに強めるものです。
新世代 Neue Klasse の BMW iX3 と Mercedes-Benz GLC 300 を真っ向から比較します。電動化されたプレミアムSUVに対する二つの考え方です。
今回の発表により、Peugeotは電気自動車ラインナップの中でダイナミックなバージョンへの取り組みをさらに強化し、ブランドのGTiが常に持つ楽しさと手の届きやすさの精神を維持しています
Hyundai IONIQ 5 と KIA EV6 の基本仕様を、エントリーグレード同士で詳しく比較します。E-GMP プラットフォームを共有する兄弟車で、価格差は約4,300ユーロです。
EV3の技術的かつ率直なレビュー:204 CV、航続距離440 km、約37,000 €から。スペインで電動ライバル車と比較して検証します。
この状況は、競争の激しいヨーロッパ市場で定着しようとするプレミアム電気自動車メーカーが直面する課題の一例であり、拡大計画のスケジュールを守ることがますます難しくなっています。
この華々しい電動スーパーカーにより、BYDは、プレミアムブランドDenzaの下で、高性能電動スーパーカーという厳しい競争の激しいセグメントにおける存在感を確固たるものにしようとしている。
BYDは、地域の規制に柔軟に対応した形で欧州における工業拠点の強化を目指しており、ハンガリーを主要な拠点として維持しつつ、大陸南部における新たな選択肢も模索しています。
新型R2により、Rivianは中型電気SUVのセグメントでの地位を固めようとしています。ブランドらしいアドベンチャー志向の魅力を保ちつつ、より手頃な価格の車両を提供します。