¡Confirmado! El Porsche Mission E costará 16.000 euros menos que un Tesla Model S
El primer modelo 100% eléctrico de Porsche tendrá una autonomía de 500 km y una potencia que rondará los 600 CV. Podría costar 71.000 euros.
Les voitures électriques utilisent une batterie comme source de propulsion pour se déplacer. Ce mouvement peut être assisté par un moteur à combustion (hybrides HEV et hybrides rechargeables PHEV) ou se faire avec une source unique (100 % électriques EV).
L’année 2020 se présente comme l’année de l’électrique, où toutes les marques présenteront leurs produits électriques et qui marque le début de la transition vers l’ère électrique, que ce soit par le choix des marques, la prise de conscience du changement climatique au sein de la société et la réglementation des municipalités et des gouvernements visant à éliminer de plus en plus les véhicules les plus polluants.
El primer modelo 100% eléctrico de Porsche tendrá una autonomía de 500 km y una potencia que rondará los 600 CV. Podría costar 71.000 euros.
Brabus présente le Brabus Ultimate E Concept, un prototype basé sur la smart fortwo doté d’un système de propulsion électrique offrant une autonomie de 160 km
Mercedes a présenté à Francfort un modèle de présérie qui pourrait arriver sur le marché avec un moteur électrique et une pile à combustible à hydrogène : le GLC F-Cell
La BMW E1 a été présentée au Salon de l’automobile de Francfort en 1991, et elle intégrait déjà à l’époque bon nombre des qualités des voitures électriques actuelles.
La oferta en el Salón de Frankfurt de BMW nos trae dos conceptos que marcan la pauta que seguirá la marca en un futuro próximo y novedades muy interesantes
La compacte électrique Mercedes EQ A se présente avec deux moteurs électriques et une batterie de 60 kWh qui permet une autonomie théorique de 400 km
El BMW i Vision Dynamics podría llegar a competir con el Tesla Model S en el segmento de berlinas eléctricas situándose entre el i3 y el i8
El Audi Elaine incorpora un sofisticado sistema de conducción autónoma de nivel 4 y una batería de 95 kWh que ofrecen una autonomía de hasta 500 kilómetros
La firma alemana BMW ha actualizado sus planes de desarrollo para vehículos eléctricos y serán más de lo que anteriormente estaba previsto.
EL SUV eléctrico de Volkswagen, I.D. Crozz, incorporará una batería de 83 kWh, más que la de un Tesla Model S estándar, que permitirá una autonomía de 500 km