¡Confirmado! El Porsche Mission E costará 16.000 euros menos que un Tesla Model S
El primer modelo 100% eléctrico de Porsche tendrá una autonomía de 500 km y una potencia que rondará los 600 CV. Podría costar 71.000 euros.
Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
El primer modelo 100% eléctrico de Porsche tendrá una autonomía de 500 km y una potencia que rondará los 600 CV. Podría costar 71.000 euros.
Brabus presenta el Brabus Ultimate E Concept, un prototipo basado en el smart fortwo que incorpora un sistema de propulsión eléctrico con 160 km de autonomía
Mercedes ha presentado en Frankfurt un modelo pre serie que podría salir al mercado con un motor eléctrico y pila de combustible de hidrógeno: el GLC F-Cell
El BMW E1 fue presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1991, y ya entonces incorporaba muchas de las cualidades de los actuales coches eléctricos.
La oferta en el Salón de Frankfurt de BMW nos trae dos conceptos que marcan la pauta que seguirá la marca en un futuro próximo y novedades muy interesantes
El compacto eléctrico Mercedes EQ A se presenta en sociedad con dos motores eléctricos y una batería de 60 kWh que permite una autonomía de 400 km teóricos
El BMW i Vision Dynamics podría llegar a competir con el Tesla Model S en el segmento de berlinas eléctricas situándose entre el i3 y el i8
El Audi Elaine incorpora un sofisticado sistema de conducción autónoma de nivel 4 y una batería de 95 kWh que ofrecen una autonomía de hasta 500 kilómetros
La firma alemana BMW ha actualizado sus planes de desarrollo para vehículos eléctricos y serán más de lo que anteriormente estaba previsto.
EL SUV eléctrico de Volkswagen, I.D. Crozz, incorporará una batería de 83 kWh, más que la de un Tesla Model S estándar, que permitirá una autonomía de 500 km