Cette marque chinoise peu connue propose deux des meilleurs SUV électriques de sa catégorie : les nouveaux XPENG G6 et G9, avec une autonomie allant jusqu'à 585 km et une recharge ultra-rapide

Antonio Roncero    @roncero_antonio    24 September 2025     2 min.
Cette marque chinoise peu connue propose deux des meilleurs SUV électriques de sa catégorie : les nouveaux XPENG G6 et G9, avec une autonomie allant jusqu'à 585 km et une recharge ultra-rapide

Xpeng G6 G9 15

Bien que XPENG soit arrivée sur notre marché en 2024, elle reste peu connue. La marque propose trois modèles : le XPENG G6, un SUV qui rivalise avec le Tesla Model Y ; le XPENG G9, également en carrosserie SUV mais mesurant 4,89 mètres de long, il évolue dans un segment supérieur. Et le XPENG P7, une berline sportive intéressante. À l’occasion de sa présentation en Espagne, nous avons eu un premier contact statique avec la gamme XPENG, et nous pourrons très bientôt vous dire de première main comment elles se comportent. Mais il ne fait aucun doute que ce sont des voitures très intéressantes, au vu de ce qu’elles offrent en matière de technologie, de systèmes de propulsion, d’autonomie, d’équipement, de qualité perçue et de prix.

Désormais, à peine un an après le début de leur commercialisation en Espagne, XPENG surprend avec une mise à jour de ses modèles G6 et G9 qui placent la marque et ces deux SUV en référence de leur catégorie pour un aspect aussi important sur une voiture électrique que la puissance et le temps de recharge, en doublant ses rivaux par la droite. Avec son architecture 800 volts et ses nouvelles batteries désormais LFP, le nouveau XPENG G6, par exemple, augmente la puissance de recharge jusqu’à 451 kW, tandis que le G9 atteint 525 kW. Cela permet à la marque de revendiquer des temps de recharge de à peine 12 minutes pour passer de 10 à 80 % de capacité de batterie, qui est de 80,8 kWh pour les versions RWD Long Range de 296 CV et AWD Performance de 487 CV du G6, qui disposera aussi en 2026 d’une nouvelle variante d’accès RWD Standard Range avec batterie de 68,5 kWh.

Xpeng G6 G9 7

L’autonomie homologuée WLTP en cycle mixte est de jusqu’à 535 km pour le G6, et jusqu’à 585 km pour le G9, qui reçoivent aussi avec cette mise à jour un restylage de l’habitacle, de nouvelles couleurs de carrosserie et une variante à finition plus exclusive appelée Black Edition. Mais le mieux, c’est que XPENG maintient les prix des nouveaux modèles, qui commencent à 47 990 euros pour le G6 RWD Long Range, et à 59 990 euros pour le G9 RWD Standard Range, sans aucune remise et sans appliquer d’aides à l’achat. Avec le Plan MOVES, les promotions et la remise du Plan CAE, XPENG annonce actuellement le nouveau G6 à partir de 37 069 euros, et le G9 à partir de 57 279 euros, des prix très compétitifs. Mais attention, car il reste encore des unités des versions MY24, qui à 31 170 euros pour le G6, et 54 640 euros pour le G9, peuvent même s’avérer encore plus intéressantes.

XPENG G6 et G9 – Galerie d’images

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