Xpeng mejora antes de su lanzamiento en Europa sus SUVs G6 y G9 sin aumento de precio

El fabricante chino de vehículos eléctricos Xpeng acaba de anunciar la implementación de importantes mejoras técnicas en sus modelos G6 y G9 para el mercado europeo. Unos cambios que seguro que serán bienvenidos por los futuros propietarios europeos de estos vehículos, más aún si tenemos en cuenta que no van a afectar al precio de venta final de ninguno de ellos.

El G6 Long Range RWD va a seguir costando los previamente anunciados 47.600 euros, mientras que la versión de acceso del G9 partirá igualmente de 59.600 euros. Las ventas de ambos modelos ya se iniciaron en algunos países europeos, como es el caso de Francia, Alemania, Dinamarca, Noruega, Suecia, Países Bajos, Bélgica y Luxemburgo, con entregas previstas para finales del verano.

Con esta actualización, el SUV coupé G6 incorpora la nueva generación de la plataforma de 800 voltios de Xpeng, con semiconductores de carburo de silicio que elevan la velocidad de carga de sus baterías LFP de 3C a 5C. Esto permite al G6 alcanzar una potencia de carga máxima de 451 kW. Con la batería de 80.1 kWh, el G6 puede cargar del 10 al 80 por ciento en tan solo 12 minutos. Por si esto fuese poco, estas baterías de litio ferrofosfato prometen una vida útil hasta un 30 por ciento mayor que las habituales de níquel-manganeso-cobalto (NMC). El único punto en contra es que la autonomía WLTP del G6 Long Range se va a ver reducida ligeramente con estas nuevas baterías de 570 a 535 km.

El diseño del G6 apenas cambia, aunque ahora incluye un difusor trasero renovado y una barra LED frontal actualizada. El fabricante chino ofrece además un nuevo color de pintura Stellar Purple. En el interior, Xpeng ha mejorado la calidad con materiales más refinados, un nuevo panel para el conductor, un volante rediseñado, detalles en madera y contrastes de color, además de compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay.

Lista de precios del Xpeng G9

Por su parte, el G9, el buque insignia de la marca china, mantiene su precio base en los mismos 59.600 euros para la versión con tracción trasera y batería LFP de 79 kWh. Por 63.600 euros existe también una versión Long Range con batería de 93.1 kWh de capacidad que incrementa la autonomía WLTP hasta los 585 km. La versión tope de gama, G9 AWD Performance, con 423 kW y un precio de 72.600 euros, acelera de 0 a 100 km/h en 4.2 segundos. Ambos modelos, el G6 y el G9, tiene limitada su velocidad máxima electrónicamente a 200 km/h.

Señalar, por último, que el G9 también ofrece mejoras en confort, como un techo panorámico con aislamiento térmico y asientos con función de masaje de diez puntos. Su carga ultrarrápida, con hasta 525 kW, permite pasar del 10 al 80 por ciento en 12 minutos, igual que el G6.