Dacia Redust, le Duster boosté qui arrive d'Allemagne

Que le Dacia Duster soit l’un des SUV les plus populaires du marché européen n’a rien de surprenant. Mais, avec ce succès à son actif, il n’est pas rare que des modifications apparaissent sur le modèle, sans pour autant émaner de la marque elle-même, mais d’un partenaire stratégique agréé par celle-ci. Carpoint GmbH est une entreprise qui a travaillé sur le Duster et l’a amélioré de façon assez spectaculaire, donnant naissance au Dacia Redust.

La transformation du Dacia Duster passe par l’esthétique et laisse son habitacle inchangé. Le SUV d’origine est pratique et conserve son essence, mais avec une touche plus agressive et dynamique. Les changements les plus attrayants se situent à l’avant. La calandre est différente.

Pour commencer, on remarque qu’elle abandonne les détails en blanc et adopte un air plus sportif. Au centre de cette calandre, la marque Dacia disparaît et laisse place au nom Redust, qui semble faire référence à la renaissance du Duster. Le pare-chocs avant présente également des modifications, car il est plus grand et plus spectaculaire.

On trouve aussi, à l’avant, de nouveaux antibrouillards, placés dans la partie inférieure du bloc avant. Les passages de roue sont plus prononcés et une grande prise d’air est ajoutée sur le capot. L’ensemble donne une allure plus musclée, et la marque semble d’ailleurs préparer deux versions, dont l’une davantage orientée vers la conduite off-road.

On ne dispose pas de beaucoup plus de détails, mais on s’attend à ce que le Dacia Duster devienne un modèle beaucoup plus intense après son passage chez le préparateur allemand. Le moteur n’étant pas modifié, il est possible que le prix final du kit carrosserie ne soit pas excessivement élevé et reste en phase avec l’une des caractéristiques du Dacia Duster : son prix serré.

Fiche technique de cette voiture

Tout-terrainDacia Duster24 versions · à partir de 19 990 €