Dacia, une success story depuis 1968 avec six logos pour marquer le chemin

Aujourd’hui, nous connaissons tous Dacia, la marque roumaine d’automobiles qui propose des voitures fiables et économiques, depuis une compacte qui a dominé le classement des plus vendues pendant de nombreuses années, jusqu’au SUV fonctionnel le plus abordable. Dacia est née en Roumanie et est entrée dans le groupe Renault en 1999, donnant à la marque une nouvelle vie qui l’a conduite à figurer parmi les plus reconnues en Europe.

En 1968, la société UAP (Uzina de Autoturisme Pitesti), ou Fabrique d’Automobiles de Pitesti, a été créée. La ville est située au bord de la rivière Arges, dans la région du même nom, et c’est là que demeurent les bureaux centraux de l’entreprise. Plus tard, elle a pris le nom de Dacia, qui est le nom que les Romains donnaient à ce qui est aujourd’hui la Roumanie, et c’est sous ce nom qu’elle a commencé à devenir populaire dans son pays.

Le chemin jusqu’à aujourd’hui commence

En 1980, le nom Dacia est apparu pour la première fois sur un écusson dessiné en noir et blanc. Lorsque Renault a racheté la marque à la fin du XXe siècle, le logo est passé du noir au bleu, en conservant le dessin de l’écusson, mais en le modernisant et en actualisant sa forme. Le nouveau logo est apparu sur la calandre de la Dacia Logan, commercialisée à partir de 2004.

Avec ce logo, la marque a commencé à être connue sur les marchés européens, qui ont accueilli la Dacia Logan avec enthousiasme et l’ont placée en tête. Avec l’arrivée de la Dacia Sandero, en 2008, le logo a de nouveau changé. L’écusson s’est élargi et est devenu gris, avec les lettres en relief au centre.

Ce logo est resté en usage jusqu’en 2021, date à laquelle il a été remplacé par l’actuel, qui met l’accent sur le nom de la marque. Ce nouveau logo s’appelle le Dacia Link et il est fonctionnel et minimaliste, mettant en valeur l’esprit de la marque.

De la Roumanie au monde entier

La Dacia Logan, avec laquelle la marque s’est fait connaître à l’international, était initialement destinée au marché roumain et à certains pays d’Europe de l’Est. Son succès sur ces marchés a conduit à tenter sa chance dans d’autres pays européens. Aujourd’hui, les modèles Dacia sont présents dans 44 pays.

La Roumanie, son pays d’origine, figure parmi les premiers marchés de la marque, mais c’est la France qui vend le plus de modèles Dacia. L’Italie est le deuxième marché. L’Espagne est aussi l’un des marchés où les voitures de la marque roumaine se vendent le mieux.

En 2022, Dacia a atteint une part de marché de 7,6 % sur le segment des ventes aux particuliers, soit une hausse de 1,4 % par rapport à l’année précédente. Depuis 2017, la Sandero est la voiture la plus vendue auprès des particuliers en Espagne, tandis que le Duster reste le deuxième modèle sur ce même canal.

Les modèles Dacia sur le marché

En 2023, les véhicules qui composent la gamme Dacia sont la Dacia Spring, une petite citadine électrique ; la compacte Dacia Sandero, accompagnée de la version Stepway, plus aventurière ; le SUV Duster et le monospace familial à sept places Jogger. Au total, le cap des huit millions de véhicules vendus dans plusieurs pays a été atteint.

Dacia possède trois sites de production : l’originel, à Pitesti, où sont fabriqués la Logan, la Sandero, la Sandero Stepway, le Duster et le Jogger. Le deuxième se trouve à Casablanca, au Maroc, où sont fabriqués les modèles Logan, Sandero et Sandero Stepway. Le troisième site est à Tanger et assure la fabrication des Logan, Sandero, Sandero Stepway et Lodgy.