Détails sur les projets de Lexus pour renouveler sa gamme

Lexus ne connaît pas une très bonne année aux États-Unis : le dernier relevé fait état d’une baisse de 25 % en juillet par rapport au même mois de l’année précédente. Comme nous le savons, les SUV y sont pour beaucoup, la clientèle se tournant désormais vers des modèles plus petits et plus économiques, mais il est également vrai que certains modèles de Lexus, comme la GS, commencent à accuser le poids des années face à la concurrence.

Pour résoudre ce problème, la division de luxe de Toyota prévoit de mettre à jour plusieurs de ses modèles, de en ajouter de nouveaux et de en supprimer d’autres. Le premier sera la nouvelle génération de la RX, qui arrivera au début de 2009 sous l’appellation RX 2010. Elle comprendra de nouvelles versions hybrides, car Toyota a déposé les brevets des RX430h, RX440h et RX450h, selon Automotive News, et pourra disposer d’une troisième rangée de sièges.

En 2010, c’est au tour de la très attendue LF-A, déjà présentée à Londres, une supercar équipée d’un moteur V10 de 500 chevaux, dont le prix dépassera les 100 000 euros et qui vise à rivaliser avec les constructeurs allemands. Peu après son lancement, elle sera suivie de sa version cabriolet.

À la fin de cette même année, Lexus prévoit de produire son premier véhicule hybride maison, qui utilisera probablement la plateforme de la nouvelle génération de la Prius, avec un moteur essence 1.4 associé au système Hybrid Synergy Drive actualisé de Toyota. Toujours à cette période, l’IS recevra des variantes coupé et cabriolet.

L’année suivante, en 2011, c’est au tour de la Camry de Toyota d’être renouvelée, et la Lexus correspondante, la ES, fera de même. De plus, la nouvelle génération de la GS arrivera, sans version haute performance comme on pourrait s’y attendre, car chez Lexus on préfère attendre de voir si la conjoncture économique s’est améliorée d’ici là.

Les modèles qui, malheureusement, ne semblent pas avoir d’avenir sont la SC430 et la GX470, dont les ventes ont chuté de manière spectaculaire. Enfin, Lexus devrait lancer un modèle dérivé du RAV4 de Toyota, destiné au Japon et à l’Europe, même si, avec la confirmation des nouvelles préférences des clients américains, il finira probablement aussi par arriver là-bas.

Via | Motor Authority