تفاصيل خطط Lexus لتجديد تشكيلتها

لا تسير مبيعات Lexus في الولايات المتحدة على ما يرام، فآخر البيانات تشير إلى انخفاض بنسبة 25% في يوليو مقارنةً بالشهر نفسه من العام الماضي. وكما نعلم، فإن سيارات الدفع الرباعي تتحمل جزءاً كبيراً من هذه النتيجة، إذ يتجه العملاء الآن نحو طرازات أصغر وأكثر اقتصاداً، لكن من الصحيح أيضاً أن بعض طرازات Lexus مثل GS بدأت تبدو قديمة مقارنةً بالمنافسين.

ولحل هذه المشكلة، تعتزم الشركة الفرعية للفئة الفاخرة لدى Toyota تحديث العديد من طرازاتها وإضافة بعض الطرازات الجديدة، إلى جانب إلغاء طرازات أخرى. وستكون الخطوة الأولى الجيل الجديد من RX، الذي سيُطرح في أوائل عام 2009 باسم RX 2010. وسيشمل نسخاً هجينة جديدة، إذ سجلت Toyota براءة اختراع لطرازات RX430h وRX440h وRX450h بحسب Automotive News، وقد تتوفر فيه صف ثالث من المقاعد.

وفي عام 2010 يأتي دور LF-A المنتظر، الذي شاهدناه سابقاً في لندن، وهي سيارة خارقة برياضية بـمحرك V10 بقوة 500 حصان، وسيتجاوز سعرها 100,000 يورو، والهدف منها منافسة الطرازات الألمانية. وبعد إطلاقها بفترة قصيرة ستتبعها نسختها القابلة للتحويل.

وفي نهاية العام نفسه، تنوي Lexus إنتاج أول مركبة هجينة خاصة بها، ومن المحتمل أن تعتمد على منصة الجيل الجديد من Prius، مع محرك بنزين سعة 1.4 لتر إلى جانب نظام Hybrid Synergy Drive المحدّث من Toyota. وفي الفترة نفسها، سيحصل IS على نسخ كوبيه وقابلة للتحويل.

وفي العام التالي، أي في 2011، يحين دور Toyota Camry للتجديد، وبالتالي سيفعل Lexus المعادل له، وهو ES، الشيء نفسه. كما سيظهر الجيل الجديد من GS، الذي لن يحصل على نسخة عالية الأداء كما قد يُتوقع، لأن Lexus تفضّل معرفة ما إذا كان الاقتصاد قد تحسّن بحلول ذلك الوقت.

أما الطرازان اللذان لا يبدو أن لهما مستقبلاً للأسف فهما SC430 وGX470، نظراً لانخفاض مبيعاتهما بشكل حاد. وأخيراً، يُتوقع أن تطرح Lexus طرازاً مبنياً على RAV4 من Toyota، موجهاً إلى اليابان وأوروبا، ومع ذلك، فإذا استمرت تأكيد تفضيلات العملاء الأمريكيين الجديدة، فمن المرجح أن يصل إليهم أيضاً.

المصدر | Motor Authority