Detalhes sobre os planos da Lexus para renovar a gama

A Lexus não está a ter um bom desempenho nas vendas nos Estados Unidos, dado o último registo, que aponta para uma queda de 25% em julho face ao mesmo mês do ano passado. Como já sabemos, os SUV têm grande culpa disso, já que os clientes estão a mudar para modelos mais pequenos e económicos, mas também é verdade que alguns modelos da Lexus, como o GS, começam a envelhecer em comparação com a concorrência.

Para resolver este problema, a divisão de luxo da Toyota pensa atualizar muitos dos seus modelos e acrescentar alguns novos, bem como eliminar outros. O primeiro será a nova geração do RX, que chegará no início de 2009 como RX 2010. Incluirá novas versões híbridas, pois a Toyota patenteou os RX430h, RX440h e RX450h, segundo a Automotive News, e poderá ter uma terceira fila de bancos.

Em 2010 chega a vez do esperado LF-A, que já vimos em Londres, um superdesportivo com motor V10 de 500 cavalos de potência que custará mais de 100.000 euros, e cujo objetivo é competir com os rivais alemães. Pouco depois do seu lançamento seguir-lhe-á a correspondente versão descapotável.

No final desse mesmo ano, a Lexus pretende produzir o seu primeiro veículo híbrido próprio, que possivelmente utilizará a plataforma da nova geração do Prius, com um motor 1.4 a gasolina juntamente com o Hybrid Synergy Drive atualizado da Toyota. Também nesses meses, o IS receberá variantes coupé e descapotável.

No ano seguinte, em 2011, chega a vez de o Camry da Toyota se renovar, pelo que o correspondente da Lexus, o ES, fará o mesmo. Além disso, chegará a nova geração do GS, que não terá uma versão de alto desempenho como se poderia esperar, já que na Lexus preferem ver primeiro se a economia melhorou até lá.

Os que, infelizmente, não parecem ter futuro são o SC430 e o GX470, dado que as suas vendas desceram drasticamente. Por último, espera-se que a Lexus faça um modelo baseado no RAV4 da Toyota, destinado ao Japão e à Europa, embora, se se confirmarem as novas preferências dos clientes americanos, seja provável que acabe também por chegar lá.

Via | Motor Authority