Dispositifs de détection de radars : savez-vous lesquels sont légaux et lesquels ne le sont pas ?

Il existe actuellement des milliers de points de contrôle de vitesse, les radars utilisés par la DGT. Parmi eux, on remarque les radars fixes, dont plusieurs sont des radars de tronçon. Il existe également des radars mobiles, qui peuvent être installés à des endroits précis de la voie ou dans des véhicules, et peuvent donc être placés en différents lieux. Douze hélicoptères Pegasus surveillent depuis le ciel, et nous savons qu’il y a 15 camionnettes camouflées, ainsi que d’autres véhicules servant de support aux radars, sans oublier les drones qui ont commencé à fonctionner récemment.

Mais nous savons aussi qu’il existe des systèmes et dispositifs qui nous aident à détecter la présence de ces radars et qui peuvent nous éviter une sanction. Nous savons que l’idéal est de toujours rester en dessous de la limitation de vitesse indiquée sur chaque route, mais il arrive que l’on accélère sans s’en rendre compte et que, par inattention, l’on se retrouve avec une amende qui aurait pu être évitée si l’on avait su qu’il y avait un radar sur ce tronçon précis.

Dispositifs légaux et illégaux

Comme je l’ai dit, il existe des dispositifs qui nous aident à détecter la présence d’un radar et qui sont tout à fait légaux. D’autres, qui utilisent des systèmes plus complexes, sont illégaux et peuvent vous valoir une sanction plus élevée que si vous dépassiez la vitesse maximale autorisée. Nous vous expliquons quels dispositifs sont légaux et lesquels vous ne devez pas utiliser.

• Avertisseur de radar : Ce système est le seul légal parmi tous ceux disponibles. La DGT publie chaque année l’emplacement de tous les radars fixes et de tronçon, et ce dispositif se nourrit de cette information publique. Lorsque nous approchons du point kilométrique où se trouve le radar, il avertit le conducteur. Dans ces cas, les radars sont tous bien signalisés, il s’agit donc d’une information redondante. Pour les radars portables, il n’existe pas de données précises, donc ils ne sont pas signalés. Cela étant, la DGT indique les tronçons où elle a l’habitude de les placer, si bien qu’il est possible qu’il y ait un radar dans ceux que l’appareil connaît. En tout cas, il ne détecte pas les camionnettes camouflées, les hélicoptères Pegasus ni les drones.
• Détecteur de radar : Ce dispositif est en revanche illégal et peut entraîner une amende de 200 euros et le retrait de 3 points du permis de conduire. Avec ce type d’appareil, on peut savoir quand on est en train de faire l’objet d’une mesure de vitesse par des radars à ondes, comme certains radars mobiles. Cela dit, il est inefficace contre les radars laser, si bien que son utilité est assez limitée et qu’il peut entraîner la sanction que nous vous avons expliquée plus haut.
• Brouilleur de radar : Si le détecteur de radar est illégal et entraîne une sanction, le brouilleur de radar est totalement interdit. Cet appareil neutralise l’action de tout type de radar qui tente de capter la vitesse du véhicule, y compris les radars utilisant la technologie laser. Il n’est donc pas nécessaire de l’utiliser pour être sanctionné : une amende pouvant atteindre 6 000 euros et le retrait de 6 points du permis de conduire. Il suffit de le transporter dans le véhicule et d’être repéré lors d’un contrôle de routine pour encourir cette sanction. Et attention, l’atelier qui l’a installé peut être sanctionné d’une amende pouvant atteindre 30 000 euros.

Il faut bien garder à l’esprit que les limitations de vitesse sont imposées pour être respectées. D’autres questions peuvent être débattues, mais si on les dépasse, il y a des conséquences. Presque toujours sous forme de sanction, et si en plus on utilise ce type de dispositifs illégaux, cela peut entraîner des sanctions allant au-delà de celles infligées pour excès de vitesse.