Urządzenia ostrzegające o radarach – czy wiesz, które są legalne, a które nie?

Obecnie jest tysiące punktów kontroli prędkości, czyli radarów, z których korzysta DGT. Wśród nich wyróżniają się radary stacjonarne, z których wiele to radary odcinkowe. Są też radary mobilne, które można ustawić w określonych punktach drogi lub w pojazdach, więc mogą znajdować się w różnych miejscach. Dwanaście helikopterów Pegasus czuwa z nieba, a wiemy też, że jest 15 zamaskowanych furgonetek, oraz inne pojazdy wykorzystywane jako wsparcie dla radarów, a do tego drony, które zaczęły działać niedawno.

Wiemy jednak także, że istnieją systemy i urządzenia, które pomagają wykryć obecność tych radarów i mogą uchronić nas przed mandatem. Wiemy, że najlepiej zawsze jechać poniżej limitu prędkości obowiązującego na danym odcinku, ale czasem można się zagapić i z powodu roztargnienia dostać mandat, którego moglibyśmy uniknąć, gdybyśmy wiedzieli, że na tym konkretnym odcinku znajduje się radar.

Urządzenia legalne i nielegalne

Jak już mówiłem, istnieją urządzenia, które pomagają wykryć obecność radaru i które są całkowicie legalne. Inne, wykorzystujące bardziej złożone systemy, są nielegalne, a ich użycie może sprawić, że kara będzie wyższa niż za przekroczenie dozwolonej prędkości. Mówimy, które urządzenia są legalne, a których nie wolno używać.

• Ostrzegacz radarowy: Ten system jest jedynym legalnym spośród wszystkich dostępnych. DGT co roku publikuje, gdzie znajdują się wszystkie radary stacjonarne i odcinkowe, więc to urządzenie korzysta z tych publicznych informacji. Gdy zbliżamy się do kilometra, na którym znajduje się radar, ostrzega kierowcę. W takich przypadkach radary są dobrze oznakowane, więc jest to informacja nadmiarowa. W przypadku radarów przenośnych nie ma konkretnych danych, więc nie ostrzegają. Trzeba jednak pamiętać, że DGT podaje odcinki, na których je zwykle ustawia, więc na tych, które urządzenie zna, może się znajdować jeden z nich. Z pewnością nie wykrywa zamaskowanych furgonetek, helikopterów Pegasus ani dronów.
• Detektor radarów: To urządzenie jest nielegalne i może skutkować mandatem w wysokości 200 euro oraz utratą 3 punktów z prawa jazdy. Dzięki temu urządzeniu można dowiedzieć się, kiedy próbuje się zmierzyć prędkość samochodu radarami falowymi, takimi jak niektóre radary mobilne. Trzeba jednak wiedzieć, że jest nieskuteczny wobec radarów laserowych, więc jego użycie jest bardzo ograniczone i może skutkować karą opisaną powyżej.
• Inhibitor radarów: Jeśli detektor radarów jest nielegalny i wiąże się z karą, inhibitor radarów jest całkowicie zakazany. Urządzenie blokuje działanie każdego rodzaju radaru, który próbuje zmierzyć prędkość samochodu, także radarów wykorzystujących technologię laserową. Z tego powodu nie trzeba go nawet używać, by otrzymać karę do 6000 euro i utratę 6 punktów z prawa jazdy. Już sama obecność w samochodzie i wykrycie podczas rutynowej kontroli skutkuje tą karą. Uwaga, warsztat, który je zainstalował, może zostać ukarany grzywną do 30 000 euro.

Trzeba jasno przyjąć, że ograniczenia prędkości są ustanowione po to, by ich przestrzegać. Istnieją inne kwestie, o których można dyskutować, ale jeśli zostaną przekroczone, pociągają za sobą konsekwencje. Niemal zawsze w postaci kary, a jeśli dodatkowo używa się tego typu nielegalnych urządzeń, może to skutkować sankcjami wykraczającymi poza te nakładane za przekroczenie prędkości.