Waarschuwingsapparaten voor flitspalen: weet jij welke legaal is en welke niet?

Momenteel zijn er duizenden snelheidscontrolepunten in gebruik, de flitspalen die de DGT gebruikt. Hiervan vallen vooral de vaste flitspalen op, waarvan er verschillende trajectcontroles zijn. Daarnaast zijn er mobiele flitspalen, die op vaste plekken langs de weg of in voertuigen kunnen worden geplaatst, zodat ze op verschillende locaties kunnen staan. Twaalf Pegasus-helikopters houden vanuit de lucht toezicht en we weten dat er 15 bestelwagens met camouflage rondrijden, samen met andere voertuigen die als ondersteuning voor flitspalen worden ingezet, en daarnaast de drones die pas recentelijk in gebruik zijn genomen.

Maar we weten ook dat er systemen en apparaten zijn die ons helpen de aanwezigheid van deze flitspalen op te merken en die ons van een boete kunnen redden. We weten dat het ideaal is om altijd onder de maximumsnelheid van elke weg te blijven, maar soms zakt de voet even weg en door een moment van onoplettendheid krijgen we een boete die we hadden kunnen voorkomen als we hadden geweten dat er op dat specifieke traject een flitspaal stond.

Legale en illegale apparaten

Zoals ik al zei, zijn er apparaten die ons helpen de aanwezigheid van een flitspaal te detecteren en die volledig legaal zijn. Andere apparaten, die gebruikmaken van complexere systemen, zijn illegaal en kunnen ervoor zorgen dat je een hogere boete krijgt dan wanneer je simpelweg de maximumsnelheid overschrijdt. We vertellen je welke apparaten legaal zijn en welke je beter niet kunt gebruiken.

• Flitswaarschuwingssysteem: Dit systeem is het enige legale van alle beschikbare apparaten. De DGT publiceert elk jaar waar alle vaste flitspalen en trajectcontroles staan, dus dit apparaat maakt gebruik van deze openbare informatie. Wanneer we het kilometerpunt naderen waar de flitspaal staat, waarschuwt het apparaat de bestuurder. In deze gevallen zijn de flitspalen allemaal goed aangegeven, dus is deze informatie overbodig. Bij mobiele flitspalen zijn er geen concrete gegevens, dus die worden niet aangekondigd. Wel verklaart de DGT de trajecten waar ze die vaak plaatsen, dus het is mogelijk dat er op die trajecten, die het apparaat kent, een flitspaal staat. Het apparaat detecteert de camouflagebestelwagens, de Pegasus-helikopters en de drones niet.
• Flitsdetector: Dit apparaat is wél illegaal en kan een boete van 200 euro en de intrekking van 3 punten op het rijbewijs opleveren. Met dit type apparaat kun je merken wanneer de snelheid van de auto wordt gemeten met radargolven, zoals bij sommige mobiele flitspalen. Het is echter ineffectief tegen laserflitsers, dus het gebruik ervan is zeer beperkt en kan de sanctie opleveren die we hierboven hebben uitgelegd.
• Radarstoorzender: Als de flitsdetector al illegaal is en een sanctie oplevert, is de radarstoorzender volledig verboden. Het apparaat blokkeert de werking van elk type radar die de snelheid van de auto probeert te meten, ook radars met lasertechnologie. Daarom is het niet nodig om het daadwerkelijk te gebruiken om een boete van maximaal 6.000 euro en 6 punten op het rijbewijs te krijgen. Alleen al het feit dat je het in de auto hebt en bij een routinecontrole wordt gevonden, levert deze sanctie op. En let op, want de garage die het heeft geïnstalleerd, kan worden beboet met een boete van maximaal 30.000 euro.

Het is belangrijk om duidelijk te hebben dat snelheidsbeperkingen zijn opgelegd om te worden nageleefd. Er zijn andere zaken die besproken kunnen worden, maar wie ze overtreedt, krijgt te maken met gevolgen. Meestal in de vorm van een boete, en als daarbij ook dit soort illegale apparaten wordt gebruikt, kunnen de sancties veel verder gaan dan die voor overschrijding van de snelheid alleen.