レーダー探知機について、どれが合法でどれが違法か御存じですか？

現在、DGTが使用する取り締まり用の速度違反検知装置は数千か所にのぼります。その中でも特に目立つのが固定式レーダーで、そのうち数基は区間速度取締装置です。さらに可搬式レーダーもあり、道路上の特定の地点に設置することも、車両に搭載することもできるため、設置場所は多岐にわたります。パイプロ（Pegasus）ヘリコプター12機が上空から監視しているほか、カモフラージュされたバン15台や、レーダーの支援に使われるその他の車両があり、さらに最近運用が始まったドローンも加わっています。

また、こうしたレーダーの存在を検知し、罰金を回避できる可能性のあるシステムや機器があることも分かっています。理想は、どの道路にも定められた制限速度を常に守ることですが、うっかりアクセルを踏み込みすぎてしまうこともあるでしょう。そのような不注意で、その区間にレーダーがあると知っていれば避けられた違反切符を切られてしまうこともあります。

前述のとおり、レーダーの存在を検知する機器の中には、完全に合法なものもあります。一方、より複雑な仕組みを用いるものは違法であり、制限速度を超えた場合よりも重い罰則が科されることになります。ここでは、どの機器が合法で、どの機器を使用してはいけないのかをご紹介します。

• レーダー警報器： 利用可能なすべての機器の中で、このシステムだけが唯一合法です。DGTは毎年、固定式レーダーと区間速度取締装置の設置場所をすべて公表しており、この機器はその公開情報をもとに動作します。レーダーの設置キロポストに近づくと、運転者に警告します。こうした固定式の場所はすべて適切に標識で示されているため、この情報は冗長な情報となります。可搬式レーダーについては具体的な位置情報がないため、警告は出ません。ただし、DGTは可搬式レーダーを設置する区間を公表しているので、機器が把握しているそれらの区間では、レーダーが存在する可能性があります。いずれにせよ、カモフラージュされたバン、パイプロヘリコプター、ドローンは検知できません。
• レーダー探知機： この機器は違法であり、200ユーロの罰金と3点の減点が科される可能性があります。この種の機器を使えば、可搬式レーダーの一部などの電波式レーダーで速度を測定されようとしている時にそれを知ることができます。ただし、レーザーレーダーには効果がなく、使用できる場面は極めて限られており、前述の処分を受けるおそれもあります。
• レーダー妨害装置： レーダー探知機が違法で罰則の対象となるうえ、レーダー妨害装置は全面的に禁止されています。この装置は、車両の速度を測定しようとするあらゆる種類のレーダーの動作を妨害します。レーザー技術を用いるレーダーも例外ではありません。そのため、使用しなくても最大6,000ユーロの罰金と6点の減点を受けるに値します。車に積んでいるだけで、通常の検問で発見されればこの処分の対象となります。さらに注意が必要なのは、取り付けを行った整備工場も最大30,000ユーロの罰金を科される可能性があることです。

速度制限は守るためにあることを、はっきりさせておく必要があります。議論の余地がある点もほかにありますが、違反すれば結果が伴います。ほとんどの場合は罰金という形になりますし、さらにこうした違法機器を使用していれば、速度超過に対する罰則を超える処分を受けることにもなりかねません。