Dodge Challenger SRT Demon 170 : un adieu avec plus de 1 000 CV sous le capot

Alors que l’arrivée de sa première version 100 % électrique se rapproche, Dodge a voulu présenter une dernière édition spéciale de sa emblématique Challenger, en mettant en avant les traits les plus caractéristiques du modèle grâce à une puissance débordante qui en fait une véritable bête sur le quart de mille.

Son nom est Dodge Challenger SRT Demon 170 et, bien qu’elle ne attire pas excessivement l’attention au premier coup d’œil, elle dispose de pas moins de 1 025 CV sous son capot, transmis directement aux roues arrière, ce qui en fait l’une des versions les plus puissantes et radicales du modèle à ce jour.

Un démon plutôt discret

Commençons par son design : le Demon 170 est proposé en 14 couleurs différentes pour sa carrosserie, qui peuvent être associées à plusieurs détails noirs, comme le capot, le toit, le coffre et l’becquet arrière.

L’un de ses traits les plus frappants réside dans ses énormes roues arrière : il ne s’agit pas de pneus conventionnels comme ceux auxquels nous sommes habitués, mais de Mickey Thompson ET Street R en dimensions 315/50 R17, conçus pour absorber l’énorme puissance de son V8 suralimenté.

À l’intérieur, tout a été pensé pour réduire le poids sans perdre une once de caractère sportif : Dodge propose ainsi la possibilité de supprimer la moquette intérieure ou l’isolation acoustique. Toutefois, pour ceux qui recherchent un usage plus « pratique », sont également proposés des sièges avant chauffants et ventilés en cuir, ainsi qu’un système audio signé Harman Kardon.

Les entrailles de la Challenger SRT Demon 170

Passons à la mécanique : le secret de cette bête réside dans le choix de Dodge de monter un V8 de 6,2 litres suralimenté, qui développe pas moins de 1 025 CV à 6 500 tr/min et 1 280 Nm de couple à 4 200 tr/min. Avec ces chiffres, le Demon 170 passe de 0 à 60 mph (0-96 km/h) en 1,66 seconde, impressionnant, et boucle le quart de mille en 8,91 secondes, des performances dignes d’une supercar.

Sa production sera limitée à 3 300 unités réservées à l’Amérique du Nord, avec un prix d’environ 90 000 euros au taux de change actuel, ce qui nous laisse penser qu’elles seront toutes vendues rapidement.