La Ford Mustang GTD 2025 apportera l'émotion des 24 Heures du Mans sur les routes

L’année prochaine, en 2024, Ford veut participer aux mythiques 24 Heures du Mans, et elle le fera avec une Ford Mustang GT3. Mais les pilotes de la marque à l’ovale ne seront pas les seuls à pouvoir prendre le volant de cette voiture si spectaculaire. Plusieurs ingénieurs de la marque ont décidé de créer une Mustang capable de rivaliser dignement avec une supercar, et le résultat est la Ford Mustang GTD, une version routière de la Mustang GT3 qui sera commercialisée en 2025.

Aucun doute possible : cette variante de la Mustang s’est révélée comme la plus radicale jamais vue. Et cela inclut la Mustang Dark Horse, qui s’était déjà hissée au sommet de la gamme. Ce coupé reprend presque intégralement l’allure du modèle de compétition, tout en intégrant des éléments qui le rendent accessible à une utilisation sur route.

Résumons : la carrosserie offre 10 centimètres de plus en largeur que la Mustang GT ; elle est fabriquée en fibre de carbone et présente à l’avant des ailes très radicales. Ce n’est pas tout : le splitter avant est très imposant et les jantes en magnésium apportent plus de légèreté pour améliorer les performances. Les freins carbone-céramique aident à maîtriser la puissance de la voiture, et l’échappement en titane fait de l’ensemble un véritable jalon pour la conduite.

À l’arrière, on remarque l’aileron actif, qui permet d’ajuster l’appui aérodynamique selon les besoins. Pour compléter l’offre mécanique, les suspensions semi-actives permettent de modifier la hauteur et de faire descendre de 40 mm pour rouler sur circuit.

Motorisation

L’un des atouts majeurs de la Ford Mustang GTD est, bien sûr, son moteur. Le bloc V8 délivre une puissance qui devrait atteindre 800 CV, de quoi rivaliser avec plusieurs modèles de Ferrari, par exemple. La puissance du moteur est transmise à l’essieu arrière grâce à une boîte automatique à huit rapports, associée à un arbre de transmission ultraléger en fibre de carbone.

Ces caractéristiques ont poussé Ford à mettre la Ford Mustang GTD à l’épreuve de la Nordschleife. L’objectif de la marque est de réaliser un temps inférieur à sept minutes. Avec ce résultat, ce serait la Mustang la plus rapide de l’histoire, et elle rejoindrait d’autres voitures de haute performance.

On ignore combien d’unités seront produites, mais elles devraient être très peu nombreuses. Et pour envisager de posséder l’une d’elles dans son garage, il faudra disposer d’un peu plus de 300 000 euros pour pouvoir y prétendre.

https://youtu.be/lW3jKt29edI

Fiche technique de cette voiture

CoupéFord Mustang6 versions · à partir de 62 405 €