Lamborghini ne se fait pas prier et nous dévoile son premier supercar électrique, le Lanzador

Il n’arrivera pas sur le marché avant 2028, mais chez Lamborghini on n’a pas voulu attendre davantage et, lors de la Semaine de l’Automobile de Monterey, ils ont présenté la Lamborghini Lanzador Concept, un prototype qui annonce le futur modèle de série à propulsion 100 % électrique.

Et même si d’ici 2028 tout peut arriver, tout laisse penser que le futur Gran Turismo électrique de la marque italienne conservera bon nombre des traits esthétiques et des caractéristiques techniques dévoilés par ce concept-car. Reste à voir comment sera configurée la gamme Lamborghini d’ici là, qui compte actuellement les modèles Urus, Huracan et Revuelto.

Rappelons que le Lanzador est le quatrième prototype de Lamborghini à anticiper des technologies, des designs ou des modèles de série de la marque, après le Terzo Millennio, l’Asterion et l’Estoque.

Un Ultra GT haute performance conçu pour un style de vie actif

Il est difficile de ranger le Lamborghini Lanzador dans une catégorie ou un segment précis. Il est clair que nous sommes face à une « supercar », même si la marque parle d’un nouveau segment, celui des Ultra GT. Selon ses créateurs, l’inspiration pour le design de sa carrosserie et de son habitacle vient des vaisseaux spatiaux, même si le résultat n’est pas aussi futuriste que ce que nous avons déjà vu chez Lamborghini. On sent que nous sommes face à une voiture très proche de la production en série.

La marque insiste sur certains traits repris de la Huracán Sterrato, ainsi que des Murciélago et Countach LPI 800-4, mais ne dévoile pas encore des caractéristiques comme les dimensions, hormis la hauteur, qui est de 1,5 mètre. Elle souligne également que ses proportions sont le résultat de la conception d’un véhicule destiné à offrir une nouvelle expérience aux clients de la marque en matière d’espace intérieur et d’habitabilité.

D’où des solutions comme la configuration 2+2, avec un espace arrière modulable et prévu pour transporter des bagages, en plus de l’espace supplémentaire sous le capot avant. Attire aussi l’attention un poste de conduite surélevé pour ce qui est habituel dans une supercar, avec une spectaculaire console flottante qui sépare les deux places avant, des écrans escamotables et une grande quantité d’éléments réalisés avec des matériaux durables.

La première « Lambo » 100 % électrique : deux moteurs et 1 360 CV

Pour l’annonce du premier modèle à propulsion 100 % électrique de Lamborghini, nous espérions en savoir un peu plus sur la technologie choisie par la marque. Mais pour l’instant, il faut considérer le Lanzador comme un exercice de style qui annonce un futur modèle pouvant intégrer toute avancée que pourrait apporter la électromobilité à court terme.

Il n’y a donc aucune indication sur la puissance que Lamborghini envisage pour ce modèle, ni sur ses performances. On sait seulement qu’il disposera de deux moteurs, un par essieu, et l’on parle d’une puissance de « plus d’un mégawatt ». Cela signifie que la puissance du système sera d’au moins 1 000 kW, soit 1 360 CV. Il n’est donc pas nécessaire de parler de performances : avec une telle puissance et la poussée des moteurs électriques, elles sont garanties.

Mais chez Lamborghini, ils sont clairs : au-delà de la puissance ou des performances, ils veulent proposer une voiture qu’on puisse profiter au quotidien dans toutes les situations. Et sur une voiture électrique, cela passe par une autonomie raisonnable, pour laquelle on fera appel à une batterie haute performance de nouvelle génération.

Pour l’instant, voici les données essentielles du nouveau Lanzador, dont on a également annoncé qu’il disposera d’un système de torque vectoring à répartition active du couple sur l’essieu arrière, d’une aérodynamique active sophistiquée, d’une évolution du système de contrôle dynamique de conduite LDVI et de suspensions actives.

Lamborghini Lanzador – Galerie d’images