Gamme et prix de la nouvelle Mercedes-Benz GLA : à partir de 40 800 €

Les commandes de la nouvelle Mercedes-Benz GLA ont commencé. Ce SUV allemand débute sa gamme à partir de 40 800 €. Essence, diesel, hybride rechargeable… il y en a pour tous les goûts.

Il y a quelques mois, nous vous avions déjà présenté toutes les nouveautés en matière de design de cette nouvelle Mercedes-Benz GLA. Ses lignes et son allure jeune sont les principales caractéristiques du design extérieur de ce modèle allemand, tandis que l’intérieur mise avant tout sur l’espace et l’habitabilité propres à une voiture familiale. Nous vous avions également détaillé tous les éléments de la nouvelle GLA 45 et 45 S AMG. Il est maintenant temps de détailler les versions proposées et leurs prix.

Longue vie au diesel

Les versions diesel sont équipées du moteur 4 cylindres de dernière génération OM654. Ce moteur offre beaucoup de puissance tout en consommant peu, grâce à la nouvelle structure compacte qui réduit le poids et améliore le rendement. Son catalyseur d’oxydation, son filtre à particules et deux catalyseurs SCR assurent le traitement des gaz d’échappement afin de respecter les normes antipollution très strictes de l’Union européenne.

La nouvelle GLA est proposée en trois versions diesel. La version d’entrée de gamme est la 200d, dotée du moteur de 150 CV et d’une boîte automatique à 8 rapports DCT. Les consommations homologuées pour cette version tournent autour de 5,5 litres, ce qui n’est pas mal du tout. Vient ensuite la 200d 4MATIC, avec le même moteur mais des consommations légèrement plus élevées en raison du poids supplémentaire de la transmission intégrale. Le cycle WLTP de ce modèle devrait avoisiner les 6 litres. Et la version haut de gamme est la 220d 4MATIC de 190 CV et 400 Nm. La GLA 220d 4MATIC accélère en 7,3 secondes et homologue une consommation mixte proche de celle de la 200d 4MATIC.

Moins d’alternatives essence que de diesel

Il est presque surprenant de lire cela aujourd’hui. Pourtant, la nouvelle Mercedes-Benz GLA ne propose « que » deux alternatives essence contre trois en diesel. La version d’entrée de gamme et la moins chère de toute la gamme GLA est la 200, dotée du moteur 1 332 cm³ et de 120 CV. Son accélération, 8,7 secondes, et sa vitesse maximale, 210 km/h, sont de bons chiffres, mais ils contrastent avec les près de 7 litres de consommation homologuée en cycle mixte WLTP. Pour un moteur aux performances modestes, c’est un chiffre élevé.

La version 250 4MATIC conserve la même cylindrée mais augmente la puissance jusqu’à 165 CV et offre un couple de 350 Nm. Les performances progressent nettement, avec une vitesse maximale de 240 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 6,7 secondes. La consommation homologuée devrait être supérieure d’environ un litre par rapport à la version 200.

Et oui. Une version AMG sera proposée, comme nous vous l’avions annoncé il y a quelque temps. Mais pour la GLA 35 4MATIC AMG, le prix reste inconnu. En revanche, nous pouvons vous assurer que ses performances dynamiques ne vous laisseront pas indifférent : 5,1 secondes de 0 à 100 km/h et 250 km/h de vitesse maximale limitée, grâce à son moteur 2 litres de 225 CV. Mercedes n’a pas non plus communiqué les consommations en cycle WLTP.

Les prix de la version électrique GLA 250e n’ont pas non plus été révélés. Cette GLA rechargeable promet près de 60 km d’autonomie en mode 100 % électrique, ce qui se situe dans la moyenne du segment. Ses consommations moyennes restent à découvrir, mais elles devraient, elles aussi, être très bonnes.

À partir de…

Voici maintenant le plus important. À quoi bon tout ce qui précède si le prix de vente est plus élevé que nous ne l’espérions ou que nous ne le souhaitions ? La gamme de la nouvelle GLA débute à 40 800 € pour la version essence 200. 41 125 € est le prix d’entrée de la gamme diesel avec la 200d, et 43 450 € pour la 200d 4MATIC. La version diesel haut de gamme démarre à 45 450 €.

Comme nous l’indiquions, les prix de la version PHEV et de l’AMG ne sont pas encore connus. Ainsi, dans la gamme essence, le modèle le plus cher est la 250 4MATIC, avec un prix de départ supérieur à 51 000 €.

Les commandes sont déjà ouvertes en Espagne pour la nouvelle GLA, qui arrivera chez les concessionnaires au mois d’avril avec un équipement de série spécifique au marché espagnol. En été, ce SUV allemand sera présenté dans les concessionnaires chinois et américains. Une fois de plus, on mesure l’importance majeure de Mercedes-Benz en Espagne.