Honda Voitures électriques Concepts SUV
Honda SUV e:concept, un concept électrique qui arrive de Pékin
Honda présente son premier SUV électrique sous la forme d’un véhicule concept, qui servira de base au modèle de série, lequel arrivera sur le marché dans un certain temps.

Alors que les grands salons européens et américains se reposent après la crise de la COVID-19, en Chine, le Salon de Pékin s’est déjà tenu. Un salon qui a apporté plusieurs nouveautés et qui contribuera à la reprise du secteur. Et bien sûr, cet événement suscite une forte attente pour des véhicules inédits qui anticipent les lancements des marques asiatiques. L’un de ces véhicules est le Honda SUV e:concept.
Ce concept car deviendra le premier SUV entièrement électrique de la marque et a été présenté ce week-end. En tant que prototype, il ne représente pas le design définitif du modèle qui arrivera sur le marché chinois, mais il annonce le style et la ligne qui seront suivis. Nous ne savons pas non plus quand la version de série arrivera, ni si ce véhicule sera disponible sur d’autres marchés.

Un pas de plus au-delà de la Honda e
Il est intéressant de savoir que la Honda e, un véhicule électrique avec une autonomie de 222 kilomètres, est déjà disponible sur le marché international, de sorte que ce Honda SUV e:concept représente l’évolution de ce que le constructeur propose avec ce premier véhicule électrique.
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HONDA SUV E:CONCEPT
Il y a un problème : bien que l’accent ait été mis sur son aspect extérieur, nous ne connaissons aucune spécification du nouveau modèle électrique. C’est un véhicule lourd, car il s’agit d’un SUV, on s’attend donc à ce que la batterie qui l’équipe dépasse aisément la capacité de la batterie de la Honda e. Cela signifie qu’elle sera nettement supérieure aux 33 kWh de celle-ci.
Si nous n’avons pas encore connu les capacités de son moteur, de sa batterie et de son autonomie, nous savons qu’il sera équipé du système ADAS omnidirectionnel, qui regroupe toutes les technologies de sécurité dont dispose la marque. Cela inclut un capteur frontal à angle plus large et un radar à 360°, qui aidera à surveiller l’environnement du véhicule avec davantage d’efficacité.
Il disposera également du système Honda Connect, avec une interface d’intelligence artificielle, une nouvelle connexion avec le téléphone portable et la possibilité d’effectuer des mises à jour logicielles over-the-air et via une connexion internet. Nous espérons disposer bientôt de plus d’informations sur ce modèle et sur sa version de série. Et surtout, savoir s’il a des chances d’arriver sur le marché international.
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