KIA surprend : voici à quoi ressemblera l'EV8, le successeur de la légendaire Stinger

L’ère électrique approche inexorablement et les grandes marques se lancent déjà sans réserve dans la mobilité électrique. KIA fait partie de celles qui préparent un bon catalogue rempli de modèles aux caractéristiques de ce type, et nous découvrons peu à peu leurs propositions. La dernière en date nous a été présentée par la marque elle-même, et c’est le média Korean Car Blog qui les a recueillies et rendues publiques. Cela signifie que les données communiquées peuvent ne pas être exactes, mais si elles le sont, il s’agit de quelque chose de très intéressant.

KIA a annoncé que la Stinger aura un successeur tout à fait capable. Il s’agit de la KIA EV8 et nous savons, par exemple, qu’elle sera basée sur la nouvelle plateforme du groupe Hyunida, appelée IMA (Integrated Modular Platform). Cela signifie que la plateforme e-GMP, utilisée aujourd’hui par les modèles EV6 et EV9, ainsi que par les Hyundai Ioniq 5 et Ioniq 6, sera abandonnée.

Cette plateforme sera au cœur des nouveaux modèles de KIA et Hyundai, elle occupera donc désormais toute la place. Grâce à l’IMA, la future EV8 sera disponible en deux versions, avec un ou deux moteurs électriques. Dans le premier cas, ce moteur électrique délivrera une puissance de 160 kW, soit 218 CV.

Quant aux versions à quatre roues motrices et deux moteurs, elles atteindront 320 kW de puissance, soit 435 CV. Ces deux versions seront accompagnées, si les données communiquées par la marque sont exactes, d’une variante encore plus puissante. Cette version plus puissante pourrait délivrer jusqu’à 415 kW, soit 612 CV.

La batterie qui alimentera ces moteurs aura une capacité de 113,2 kWh. Cet accumulateur permettra au modèle d’atteindre une autonomie de 700 à 800 kilomètres avec une seule charge. On ignore encore l’architecture de recharge qu’utilisera le modèle. La plateforme e-GMP utilise une architecture 800 volts, qui lui permet de recharger avec une puissance pouvant atteindre 240 kW. Il est possible que la plateforme IMA fasse évoluer cette architecture jusqu’à 900 volts, ce qui favoriserait la recharge.

Si les informations communiquées par Korean Car Blog se confirment, la production débutera à partir de l’année 2026, nous n’attendrons donc pas longtemps avant de voir des détails plus précis sur ce nouveau modèle de KIA. Les images disponibles pour le moment représentent la KIA Stinger, la voiture qui sera remplacée par la KIA EV8, car on ne dispose pas encore de la moindre image conceptuelle de cette dernière.