KIA verrast: zo zal de EV8 eruitzien, de opvolger van de legendarische Stinger

De elektrische auto nadert onafwendbaar en de grote merken rijden zonder mankeren vol gas richting elektrische mobiliteit. KIA is een van de merken die een goede catalogus voorbereiden vol modellen met deze kenmerken, en beetje bij beetje leren we hun voorstellen kennen. Het laatste dat we te weten zijn gekomen, is aangeboden door het bedrijf zelf en is door Korean Car Blog opgepikt en bekendgemaakt. Dat betekent dat de gegeven gegevens mogelijk niet exact zijn, maar als ze dat wel zijn, gaat het om iets zeer interessants.

KIA heeft aangekondigd dat de Stinger een tamelijk capabele opvolger krijgt. Het gaat om de KIA EV8, en we weten bijvoorbeeld dat hij gebaseerd zal zijn op het nieuwe platform van de Hyunida-groep, genaamd IMA (Integrated Modular Platform). Dat betekent dat het platform e-GMP wordt verlaten, dat momenteel wordt gebruikt door de modellen EV6 en EV9 en zelfs door de Hyundai Ioniq 5 en Ioniq 6.

Dit platform wordt de drager van de nieuwe KIA-modellen en Hyundai, dus het krijgt vanaf nu alle aandacht. Dankzij het gebruik van de IMA zal de toekomstige EV8 verkrijgbaar zijn in twee versies, met één of twee elektromotoren. In het eerste geval levert die elektromotor een vermogen van 160 kW, wat gelijkstaat aan 218 CV.

De versies met vierwielaandrijving en twee motoren komen op 320 kW vermogen, oftewel 435 CV. Deze twee versies worden, mits de door het merk verstrekte gegevens kloppen, aangevuld met een nog krachtigere versie. Die sterkere variant zou tot 415 kW vermogen kunnen leveren, gelijk aan 612 CV.

De accu die deze motoren van stroom voorziet, heeft een capaciteit van 113,2 kWh. Deze accu moet het model een actieradius van tussen 700 en 800 kilometer met één lading geven. Wat nog niet bekend is, is de laadarchitectuur die het model gaat gebruiken. Het e-GMP-platform maakt gebruik van een architectuur van 800 volt, waardoor het met een vermogen van tot 240 kW kan laden. Het kan zijn dat het IMA-platform deze architectuur opvoert tot 900 volt, wat het laden ten goede zou komen.

Als de informatie van Korean Car Blog wordt bevestigd, zal de productie vanaf het jaar 2026 plaatsvinden, dus we zullen niet lang meer hoeven wachten op concretere details over het nieuwe KIA-model. De beelden die er nu zijn, tonen de KIA Stinger, de auto die door de KIA EV8 wordt vervangen, aangezien er van deze laatste nog geen enkele conceptuele afbeelding bestaat.