La Buick GL8 LS hybride rechargeable est le monospace disposant de la plus grande autonomie du marché

Un monospace hybride rechargeable de Buick est devenu le véhicule polyvalent de série disposant de la plus grande autonomie au monde. Cela paraît étrange, mais c’est l’une de ces nouvelles automobiles que personne n’attendait en 2026.

Bien que la marque Buick ait perdu de son importance aux États-Unis, elle reste bien vivante en Chine grâce à l’alliance entre General Motors et SAIC. Là-bas, le monospace GL8 a réussi à séduire un bon nombre de conducteurs chinois intéressés par des véhicules de ce type, offrant un grand espace intérieur, et c’est pourquoi ce modèle est proposé en versions électriques comme en versions hybrides rechargeables.

Dans le cas qui nous intéresse, nous concentrerons notre attention sur la Buick GL8 LS PHEV. Cette version hybride rechargeable a réussi à décrocher un record Guinness en devenant le véhicule polyvalent de série capable de parcourir la plus grande distance sans faire le plein ni recharger sa batterie, après avoir parcouru 991,79 km.

Un record en conditions réelles

L’essai, certifié devant notaire, a été réalisé le 18 janvier dernier sur le circuit ovale à virages relevés du Xi’an Weishui Test Drive Facility, en Chine. Le point le plus remarquable de ce record est qu’il a été obtenu en maintenant une vitesse constante de 120 km/h et une température ambiante moyenne de seulement 5 degrés Celsius. Des conditions extrêmement réalistes, sans avoir recouru, comme certains pourraient le penser, à l’astuce consistant à réaliser l’essai à des vitesses très basses pour réduire la consommation, ni à des températures extrêmement favorables.

La Buick GL8 LS PHEV est commercialisée sur le marché chinois depuis l’année dernière. Ce modèle intègre l’avancé système hybride rechargeable True Dragon, qui combine un moteur essence turbo de 1,5 litre à cycle Miller et deux moteurs électriques. L’ensemble délivre 392 CV et 580 Nm de couple. Il convient par ailleurs de souligner que le pack de batteries LFP qui l’équipe a une capacité de 24,4 kWh et permet une autonomie purement électrique pouvant atteindre 113 km selon le cycle d’homologation chinois CLTC, pourtant optimiste, tandis que l’autonomie totale combinée atteint 1 420 km.

Bien que la plateforme sur laquelle repose ce modèle ait déjà dix ans, la GL8 LS PHEV fait partie d’une gamme très étendue du constructeur nord-américain, qui comprend en Chine d’autres versions telles que la GL8 Legacy, la GL8 ES ou la GL8 Century. Cette large offre de versions a fait de la gamme GL8 l’une des plus populaires sur le marché chinois.