Buick Carros híbridos Monovolumes
O Buick GL8 LS híbrido plug-in é o monovolume com a maior autonomia do mercado
No mercado chinês, a Buick continua a inovar na tecnologia híbrida plug-in, oferecendo autonomias impressionantes para se adaptar às necessidades de espaço, luxo e eficiência dos seus clientes.
Um monovolume híbrido plug-in da Buick tornou-se o veículo multiusos de produção com a maior autonomia do mundo. Parece estranho, mas é uma dessas notícias do setor automóvel que ninguém esperava em 2026.
Embora a marca Buick tenha perdido protagonismo nos Estados Unidos, continua bastante viva na China graças à aliança entre a General Motors e a SAIC. Ali, o monovolume GL8 conquistou a aceitação de um bom número de condutores chineses interessados em veículos como este, com grande espaço interior, e por isso este modelo é oferecido em versões tanto elétricas como híbridas plug-in.

No caso que nos ocupa, vamos centrar a nossa atenção no Buick GL8 LS PHEV. Esta versão híbrida plug-in conseguiu obter um recorde Guinness ao tornar-se o veículo multiusos de produção capaz de percorrer a maior distância sem reabastecer nem recarregar a bateria, após completar um percurso de 991,79 km.
Recorde em condições reais
O teste, verificado perante notário, foi realizado a 18 de janeiro no circuito oval com inclinação do Xi’an Weishui Test Drive Facility, na China. O mais notável deste recorde é que foi alcançado mantendo uma velocidade constante de 120 km/h e com uma temperatura média ambiente de apenas 5 graus centígrados. Condições extremamente realistas, sem recorrer, como alguns poderiam pensar, ao truque de completar o teste a velocidades muito baixas para reduzir o consumo ou com temperaturas extremamente favoráveis.
O Buick GL8 LS PHEV é comercializado no mercado chinês desde o ano passado. Este modelo integra o avançado sistema híbrido plug-in True Dragon, que combina um motor a gasolina turbo de 1.5 litros com ciclo Miller e dois motores elétricos. No seu conjunto, estes entregam 392 CV e 580 Nm de binário. Refira-se ainda que o pack de baterías LFP que o equipa tem uma capacidade de 24.4 kWh e permite uma autonomia puramente elétrica de até 113 km segundo o otimista ciclo de homologação chinês CLTC, enquanto a autonomia total combinada atinge os 1.420 km.

Embora a plataforma em que assenta este modelo tenha já uma década, o GL8 LS PHEV faz parte de uma gama muito ampla do fabricante norte-americano, que na China inclui outras versões como o GL8 Legacy, o GL8 ES ou o GL8 Century. Esta vasta oferta de versões tornou a gama GL8 uma das mais populares no mercado chinês.
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