La Chine recommence à délivrer des licences pour les services de robotaxis

La Chine a repris la délivrance de licences pour les services de robotaxis après une pause réglementaire amorcée au mois d’avril dernier, motivée par un examen de sécurité qui a touché l’ensemble du secteur. Un incident survenu dans la nuit du 31 mars 2026 à Wuhan, ville de plus de 13 millions d’habitants, au cours duquel des dizaines de véhicules autonomes d’Apollo Go, une filiale de Baidu, se sont arrêtés brusquement en pleine chaussée, est ce qui a conduit le gouvernement à intervenir.

Les différents rapports sur cet incident donnent des chiffres contradictoires : certains indiquent que seules quelques dizaines de véhicules se sont immobilisés, mtandis que d’autres avancent que les robotaxis concernés auraient dépassé les deux cents. L’enquête ultérieure a révélé que la cause de cette situation était une défaillance du système, qui a déclenché un protocole de sécurité automatique face à des situations imprévues.

Le gel des nouvelles autorisations s’est maintenu jusqu’à la fin du mois de juin, date à laquelle les autorités ont conclu leur examen. Depuis, on observe une réouverture progressive et sélective. Des rapports récents indiquent que les régulateurs ont commencé à délivrer à nouveau des permis dans certaines villes. Momenta, spécialiste de la conduite autonome, figure parmi les premières entreprises à services de robotaxis à en bénéficier : le 21 juillet, elle a annoncé l’obtention d’une autorisation d’essais de véhicules connectés à Shenzhen. Grâce à ce permis, l’entreprise ajoute cette ville à ses bases d’essais déjà existantes à Shanghai, Suzhou et Wuxi.

Tout revient progressivement à la normale

Il convient de noter que Shenzhen a également mis à jour sa réglementation locale sur les véhicules intelligents connectés. L’objectif est d’étudier l’ouverture de l’ensemble de la métropole aux opérations de robotaxis et de réduire les barrières d’entrée sur le marché. Parallèlement, Apollo Go de Baidu montre des signes de reprise à Wuhan. Pendant l’examen mené ces derniers mois, des centaines d’unités ont été retirées, mais depuis le début du mois de juillet, on les revoit dans les rues, certaines encore accompagnées de conducteurs de sécurité.

La reprise de la délivrance de licences pour les services de robotaxis marque la fin de la pause réglementaire et ouvre la voie à une réactivation progressive du secteur. Les autorités privilégient désormais un retour maîtrisé, combinant la reprise des services suspendus et l’arrivée de nouveaux opérateurs dans les différentes villes du pays.