China comienza de nuevo a conceder licencias para servicios de robotaxis

Javier Cantagalli     24 julio 2026     2 min.
China comienza de nuevo a conceder licencias para servicios de robotaxis

Tras una pausa regulatoria para reforzar la seguridad y reducir la posibilidad de incidentes en el futuro, las autoridades chinas están concediendo de nuevo licencias para servicios de robotaxis.

China ha reanudado la concesión de licencias para servicios de robotaxis tras una pausa regulatoria iniciada el pasado mes de abril, motivada por una revisión de seguridad que afectó a todo el sector. Un incidente ocurrido la noche del 31 de marzo de 2026 en Wuhan, ciudad de más de 13 millones de habitantes, en el que decenas de vehículos autónomos de Apollo Go, una filial de Baidu, se detuvieron de forma abrupta en plena calzada, fue lo que motivó que el gobierno tomase cartas en el asunto.

Distintos reportes sobre aquel incidente dan cifras contradictorias, no obstante, algunos señalan que tan solo unas pocas decenas de vehículos quedaron detenidos, mientras que otros apuntan a que los robotaxis afectados habrían superado los dos centenares. La investigación posterior apuntó a que la causa de aquella situación fue un fallo del sistema que activó un protocolo automático de seguridad ante situaciones imprevistas.

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La congelación de nuevas autorizaciones se mantuvo hasta finales de junio, cuando las autoridades concluyeron la revisión. Desde entonces se observa una reapertura gradual y selectiva. Reportes recientes señalan que los reguladores han comenzado a emitir permisos de nuevo en determinadas ciudades. Momenta, especialista en conducción autónoma, se cuenta entre las primeras compañías con servicios de robotaxis en beneficiarse: el 21 de julio anunció la obtención de una autorización para pruebas de vehículos conectados en Shenzhen. Con este permiso, la compañía suma la ciudad a sus bases de ensayo ya existentes en Shanghái, Suzhou y Wuxi.

Todo va volviendo a la normalidad

Cabe señalar que Shenzhen ha actualizado también su normativa local sobre vehículos inteligentes conectados. El objetivo es explorar la apertura de toda la urbe a las operaciones de robotaxis y reducir las barreras de entrada al mercado. Paralelamente, Apollo Go de Baidu muestra señales de recuperación en Wuhan. Durante la revisión llevada a cabo estos últimos meses se retiraron cientos de unidades, pero desde principios de julio se los ha visto de nuevo por las calles, algunos todavía acompañados de conductores de seguridad.

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El reinicio de la concesión de licencias para servicios de robotaxis marca el fin de la pausa regulatoria y abre la puerta a una reactivación paulatina del sector. Las autoridades priorizan ahora un retorno controlado, combinando la reanudación de los servicios suspendidos con la incorporación de nuevos operadores en las distintas ciudades del país.

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