중국, 로보택시 서비스 면허 발급 재개

중국은 올해 4월에 시작된 규제상의 일시 중단 이후 로보택시 서비스 면허 발급을 재개했습니다. 이 중단은 업계 전체에 영향을 미친 안전 점검에 따른 것이었습니다.<<>> 이 조치를 촉발한 사건은 2026년 3월 31일 밤 인구 1,300만 명이 넘는 도시 우한에서 발생했습니다. 바이두의 자회사 Apollo Go의 자율주행 차량 수십 대가 갑자기 차도 한가운데에 멈춰 섰고, 이에 정부가 대응에 나섰습니다.

그 사건에 대한 보도들은 서로 다른 수치를 제시하고 있습니다. 일부 보도에서는 수십 대 정도만 멈춰 섰다고 하는 반면, 다른 보도에서는 영향을 받은 로보택시가 200대를 넘었다고 주장합니다. 이후 조사에서는 예기치 못한 상황에서 자동 안전 프로토콜을 작동시킨 시스템 결함이 원인이었던 것으로 나타났습니다.

새로운 허가에 대한 동결은 6월 말까지 이어졌으며, 당국은 그때 점검을 마무리했습니다. 그 이후 점진적이고 선별적인 재개가 관찰되고 있습니다. 최근 보도에 따르면 규제 당국은 일부 도시에서 다시 허가를 발급하기 시작했습니다. 자율주행 전문 기업 Momenta는 로보택시 서비스를 가장 먼저 재개한 회사 중 하나로, 7월 21일 선전에서 커넥티드 차량 시험 운행 허가를 받았다고 발표했습니다. 이 허가로 회사는 상하이, 쑤저우, 우시에 이미 보유한 시험 거점에 선전을 추가하게 되었습니다.

모든 것이 정상으로 돌아가고 있습니다.

선전시는 또한 지역 내 스마트 커넥티드 차량에 관한 규정을 업데이트했다는 점도 주목할 만합니다. 목표는 도시 전역에서 로보택시 운영을 허용하는 방안을 검토하고 시장 진입 장벽을 낮추는 것입니다. 한편, 바이두의 Apollo Go는 우한에서 회복의 조짐을 보이고 있습니다. 이번 점검 기간 동안 수백 대의 차량이 회수되었지만, 7월 초부터 다시 거리에서 목격되고 있으며, 일부는 아직 안전 운전자가 동승한 상태입니다.

로보택시 서비스 면허 발급의 재개는 규제상의 일시 중단이 끝났음을 의미하며, 업계의 점진적인 재활성화를 예고합니다. 당국은 현재 중단되었던 서비스의 재개와 중국 각 도시에서 신규 사업자의 진입을 병행하는 방식으로 통제된 복귀를 우선시하고 있습니다.