La DGT renforcera la surveillance routiere en 2021 : davantage de radars, de drones et d'agents

Les routes espagnoles enregistrent un nombre élevé d’accidents, dont beaucoup ont des conséquences mortelles pour les personnes impliquées. La Direction générale du Trafic travaille à réduire la sinistralité. Pour cela, elle mène de nombreuses campagnes de sensibilisation, destinées à renforcer la sécurité au volant. Mais cela ne suffit souvent pas, c’est pourquoi elle doit agir par d’autres moyens.

Ces moyens sont constitués des membres du Groupement de la circulation de la Garde civile, des radars et d’autres moyens tels que les drones, qui ont récemment rejoint ces contrôles, les hélicoptères Pegasus et les sanctions très redoutées. Les moyens de contrôle routier sont mis à jour chaque année, et 2021 ne fait pas exception. Voici les changements qui attendent les routes espagnoles au cours de cette année.

Davantage de moyens pour contrôler les routes

Pere Navarro, directeur général de la DGT, l’avait déjà annoncé en octobre dernier : les routes espagnoles disposeront en 2021 de davantage de radars et d’un nombre plus important d’agents chargés de veiller au respect de la réglementation routière. Actuellement, il existe environ 1 400 radars. Parmi eux, on compte 764 radars fixes, 548 radars mobiles et 80 radars de tronçon.

Au cours de 2021, 45 radars de tronçon supplémentaires seront installés. Ces radars n’ont pas de date fixe de mise en service, car ils seront installés au fil des mois. Il n’existe pas non plus de liste de l’emplacement de ces futurs radars, nous ne pouvons donc pas anticiper leur position. À cela s’ajouteront 30 nouveaux radars mobiles, qui seront également mis en service au cours de l’année.

À ce nombre viendront s’ajouter de nouveaux agents de la Garde civile. 108 nouveaux agents patrouilleront sur les routes espagnoles et veilleront à ce que les limites de vitesse ne soient pas dépassées ni d’autres infractions commises. Mais l’un des points qui attire le plus l’attention est l’ajout de 28 nouveaux drones de surveillance.

Sanctions en Espagne

Les sanctions en Espagne représentent environ 1 million d’euros par jour depuis qu’un registre en est tenu, une mesure lancée en 2008. En 2019, qui est la dernière année pour laquelle des données sont disponibles, l’État a perçu 374,3 millions d’euros. Ce chiffre attire l’attention, surtout si l’on considère que l’Espagne n’est pas le pays qui compte le plus de cinémomètres sur ses routes.

Par exemple, la France compte 4 000 radars et le Royaume-Uni 8 000, ce qui place l’Espagne très en dessous de ces pays en matière de dispositifs de ce type. Avec l’installation de ces nouveaux radars, on cherchera à améliorer la sécurité routière et à détecter et sanctionner ceux qui dépassent les limites de vitesse ou exercent des activités incompatibles avec la conduite, comme l’utilisation du téléphone portable.