A DGT reforçará a vigilância nas estradas em 2021: mais radares, drones e efetivos

As estradas espanholas registam um elevado número de acidentes, muitos deles com consequências fatais para os envolvidos. A Direção-Geral de Trânsito trabalha para reduzir a sinistralidade. Para isso, realiza muitas campanhas de sensibilização, destinadas a aumentar a segurança durante a condução. Mas muitas vezes isto não é suficiente, por isso têm de atuar com outros meios.

Estes meios são compostos pelos membros do Agrupamento de Trânsito da Guarda Civil, pelos radares e por outros meios, como os drones, que se juntaram há pouco a estes controlos, os helicópteros Pegasus e as muito temidas coimas. Os meios de controlo do trânsito são atualizados todos os anos, e 2021 não é exceção. Estas são as mudanças que nos esperam nas estradas espanholas durante este ano.

Mais meios para controlar as estradas

Já o anunciou Pere Navarro, diretor-geral da DGT, em outubro passado: as estradas espanholas contarão em 2021 com mais radares e um maior número de agentes encarregados de zelar pelo cumprimento da regulamentação de trânsito. Atualmente, existem cerca de 1.400 radares. Destes, há 764 radares fixos, 548 radares móveis e 80 radares de troço.

Ao longo de 2021 serão instalados mais 45 radares de troço. Estes radares não têm uma data fixa para entrar em funcionamento, pois serão instalados ao longo dos meses. Também não há uma lista da localização destes futuros radares, por isso não podemos antecipar a sua posição. Somar-se-ão ainda 30 novos radares móveis, que também entrarão em serviço ao longo do ano.

A este número juntar-se-ão também novos efetivos da Guarda Civil. Serão 108 os novos agentes que patrulharão as estradas espanholas e que se encarregarão de vigiar que não se ultrapassem os limites de velocidade nem se cometam outras infrações. Mas uma das coisas que mais chama a atenção é a incorporação de 28 novos drones de vigilância.

Coimas em Espanha

As coimas em Espanha representam cerca de 1 milhão de euros por dia desde que se mantém um registo das mesmas, uma ação iniciada em 2008. Durante 2019, que é o último ano para o qual existem registos, o Estado arrecadou 374,3 milhões de euros. Esta cifra chama a atenção, sobretudo tendo em conta que Espanha não é o país com mais cinemómetros nas estradas.

Por exemplo, a França soma 4.000 radares e o Reino Unido 8.000, o que coloca Espanha muito abaixo destes países no que respeita a este tipo de dispositivos. Com a inclusão destes novos radares pretende-se melhorar a segurança na estrada e detetar e sancionar quem ultrapasse os limites de velocidade ou realize atividades incompatíveis com a condução, como é o uso do telemóvel.