La FIAT GRANDE PANDA pourrait bientôt disposer d'une version sportive Abarth dans quelques mois

Les versions hautes performances de FIAT arrivent sous la marque Abarth, et nombreuses sont celles qui ont été mises sur le marché pour nous permettre de aller un peu plus loin avec les modèles de série de la marque italienne. On murmure que la FIAT GRANDE PANDA recevra bientôt une version sous le label Abarth afin de montrer tout le potentiel de ce modèle.

Ce point n’a pas encore été confirmé par FIAT, mais tout indique que ce SUV urbain électrique aura bientôt sa version haute performance. Bien qu’il soit un peu surprenant de voir une voiture urbaine se transformer en véhicule performant, plusieurs modèles de FIAT de ce type ont déjà suivi ce traitement et ont obtenu des résultats très séduisants.

Mais installer un moteur de 280 CV dans une structure conçue pour un usage urbain, sobre et sans grandes prétentions, n’est pas exempt de problèmes techniques et de conception. Pour y parvenir, il faut repenser toute la plateforme et veiller à ce que les inconvénients de ce type de préparation soient maîtrisés et ne deviennent pas un problème.

Le principal obstacle auquel Stellantis pourrait être confronté est la réintroduction des moteurs thermiques dans les plans généraux de l’Union européenne. Cela pourrait freiner le développement de ce modèle électrique, sans que ce soit forcément le cas. Tout dépendra de la stratégie que le groupe souhaitera suivre à partir de ce moment si confus pour l’industrie automobile.

En attendant, de nouvelles versions de la GRANDE PANDA

Pendant que la possibilité d’une variante Abarth de la GRANDE PANDA continue d’être débattue, la gamme s’est enrichie de nouvelles versions afin de renforcer la présence du modèle sur le marché. Aux versions Icon et La Prima s’est ajoutée la version Pop, qui attire l’attention des utilisateurs sur le marché britannique.

Pour compléter cette offre élargie, la GRANDE PANDA disposera d’une capacité tout-terrain, la rendant encore plus pratique et efficace. Ainsi, l’esprit de la Panda 4×4, qui a eu une grande importance dans l’histoire de la FIAT Panda, sera retrouvé.

Quant à la version Abarth, les prochaines semaines seront cruciales pour savoir si elle verra le jour ou si la compagnie décidera finalement de l’abandonner. Beaucoup d’arguments jouent contre la possibilité d’une Abarth électrique, mais personne n’ignore qu’elle constituera une option très attrayante pour un type d’utilisateur qui a évolué ces dernières années et qui le fera encore davantage dans les années à venir.