قد تحصل سيارة FIAT GRANDE PANDA على نسخة رياضية من Abarth خلال بضعة أشهر

تأتي النسخ عالية الأداء من FIAT تحت علامة Abarth، وليست قليلة تلك التي وصلت إلى السوق لتتاح لنا فرصة الذهاب أبعد مع النماذج القياسية للعلامة الإيطالية. ويُقال إن FIAT GRANDE PANDA سيتلقى قريبًا نسخة تحمل شعار Abarth لإظهار الإمكانات الكاملة لهذا الطراز.

لم تؤكد FIAT هذه النقطة بعد، لكن كل المؤشرات تدل على أن §h5⁠SUV حضرية كهربائية ستحصل على نسخة عالية الأداء خلال فترة قصيرة. ورغم أنه قد يبدو غريبًا أن تتحول سيارة حضرية إلى سيارة عالية الأداء، فهناك عدة طرازات من FIAT بهذه الخصائص مرت بهذه المعالجة و§h7⁠حققت نتائج جذابة للغاية.

لكن تركيب §h11⁠محرك بقوة 280 حصانًا داخل هيكل مصمم للاستخدام الحضري، الهادئ وغير الطموح كثيرًا، لا يخلو من مشكلات تقنية وتصميمية. ولتحقيق ذلك، يجب إعادة تصميم المنصة بالكامل والعمل على ضبط عيوب هذا النوع من التعديلات حتى لا تشكل مشكلة.

أبرز عقبة قد تواجهها Stellantis هي §h13⁠إعادة إدراج محركات الاحتراق الداخلي§h14⁠ ضمن الخطط العامة للاتحاد الأوروبي. وقد يؤدي ذلك إلى إبطاء تطوير هذا الطراز الكهربائي، وإن لم يكن ذلك حتميًا. فكل شيء يعتمد على الاستراتيجية التي ستتبعها المجموعة من الآن فصاعدًا في ظل هذه المرحلة المربكة لصناعة السيارات.

§h15⁠بينما، إصدارات جديدة من GRANDE PANDA

وبينما يستمر النقاش حول إمكانية وجود نسخة Abarth من GRANDE PANDA، تلقّت الفئة إصدارات جديدة لتعزيز حضور الطراز في السوق. فإلى جانب إصدارات Icon وLa Prima انضمت نسخة Pop، التي تجذب اهتمام المستخدمين في السوق البريطاني.

ولإكمال هذا العرض الموسّع، §h19⁠سيتمتع GRANDE PANDA بقدرات الدفع الرباعي، لجعله أكثر عملية وكفاءة. وهكذا ستُستعاد روح Panda 4×4، التي كان لها دور كبير في تاريخ FIAT Panda.

أما بالنسبة لنسخة Abarth، فـ§h21⁠الأسابيع المقبلة ستكون حاسمة لمعرفة ما إذا كانت ستصل أم أن الشركة ستقرر استبعادها في النهاية. هناك الكثير من العوامل المعارضة لاحتمال وجود Abarth كهربائية، لكن لا أحد ينكر أنها ستكون خيارًا جذابًا جدًا لنوع من المستخدمين الذي تغير خلال السنوات الأخيرة، وسيزداد تغيرًا خلال السنوات القادمة.