El FIAT GRANDE PANDA podría tener una versión deportiva Abarth en unos meses

Las versiones de alto rendimiento de FIAT llegan bajo la marca Abarth y no son pocas las que han llegado al mercado para que tengamos la posibilidad de ir algo más allá con los modelos estándard de la marca italiana. Lo que se comenta es que el FIAT GRANDE PANDA recibirá pronto una versión bajo la enseña Abarth para mostrar todo el potencial de este modelo.

Este punto todavía no ha sido confirmado por FIAT, pero todo parece indicar que este SUV urbano eléctrico va a tener su versión de alto rendimiento dentro de poco tiempo. Aunque resulte un poco extraño ver como un coche urbano se convierte en un coche de alto rendimiento, hay varios modelos de estas características de FIAT que han pasado por este tratamiento y han conseguido resultados muy atractivos.

Pero colocar un propulsor de 280 CV en una estructura pensada para un uso urbano, contenido y sin grandes pretensiones, no está exento de problemas técnicos y de diseño. Para poder conseguir esto, se ha de rediseñar toda la plataforma y ayudar a que los inconvenientes de este tipo de preparaciones estén controlados y no supongan un problema.

El principal problema con el que puede encontrarse Stellantis es la reintroducción de los motores de combustión en los planes generales de la Unión Europea. Esto puede frenar el desarrollo de este modelo eléctrico, aunque no necesariamente. Todo depende de la estrategia que quiera seguir el grupo a partir de este momento tan confuso para la industria de la automoción.

Mientras, nuevas versiones del GRANDE PANDA

Mientras se sigue debatiendo la posibilidad de contar con una variante Abarth del GRANDE PANDA, la gama ha recibido nuevas versiones para reforzar la presencia del modelo en el mercado. A las versiones Icon y La Prima se ha unido la versión Pop, que en el mercado británico está consiguiendo llamar la atención de los usuarios.

El FIAT Grande Panda también está disponible con motor sin electrificación

<p>El FIAT Grande Panda se lanzó como un coche eléctrico y con motores electrificados, aunque ahora se va a potenciar la gama con una variante sin electrificar.</p>

Para redondear esta oferta ampliada, el GRANDE PANDA contará con capacidad todoterreno, para hacerlo todavía más práctico y eficiente. Así, se recuperará el espíritu del Panda 4×4, que ha tenido muhca importancia en la historia del FIAT Panda.

En cuanto a la versión Abarth, las próximas semanas serán cruciales para descubrir si va a llegar o si la compañía opta por descartarla finalmente. Hay mucho en contra de la posibilidad de un Abarth eléctrico, pero a nadie se le escapa que será una opción muy atractiva para un tipo de usuario que ha cambiado en los últimos años y que lo hará más todavía durante los próximos.