La Ford Mustang Mach-E GT commence sa commercialisation en Europe, et voici son prix en Espagne

David Lopez    @espacionblanco    12 July 2021     3 min.
La Ford Mustang Mach-E GT commence sa commercialisation en Europe, et voici son prix en Espagne

La Ford Mustang Mach-E GT, la version la plus puissante de ce SUV électrique, débute ses ventes en Espagne afin d’atteindre ses propriétaires avant la fin de l’année

Ford Mustang Mach E Gt 2021 (1)

Bien qu’il soit présent parmi nous depuis un certain temps, il reste étrange d’utiliser la dénomination Mustang pour un SUV qui plus est entièrement électrique, mais chez Ford on a voulu que ce nom illustre soit présent sur la Mustang Mach-E, son SUV électrique à grande envergure, un modèle qui élargit désormais son offre avec le lancement de la commercialisation en Europe de la version la plus performante, la Mustang Mach-E GT.

Comme nous vous l’avons déjà expliqué, la nouvelle Ford Mustang Mach-E GT deviendra le modèle haute performance des véhicules électriques de la marque à l’ovale et, pour cela, elle se distinguera légèrement du reste de la gamme en intégrant un nouveau pare-chocs avant avec un becquet inférieur et un style plus traditionnel des modèles sportifs, accompagné d’une calandre avant en polycarbonate avec un effet 3D dans la couleur Dark Matter Grey, ainsi que des passages de roue désormais peints dans la couleur choisie pour la carrosserie.

Ford Mustang Mach E Gt 2021 (2)

Justement, en parlant de carrosserie, l’arrivée de la Ford Mustang Mach-E GT permet d’élargir sa palette de couleurs avec les nouvelles teintes Bleu Grabber et Cyber Orange, exclusives à cette version, tout comme sont exclusives les jantes de 20 pouces dotées d’une face usinée en noir brillant. Ce ne sera pas tout : la touche finale est apportée par la couleur Negro Sombra, les coques des rétroviseurs en Negro Pilar et des étriers de frein peints en Rojo Colorado.

Ford Mustang Mach E Gt 2021 (3)

À l’intérieur de la nouvelle Ford Mustang Mach-E GT, on ne s’éloigne pas trop du reste de la gamme, où il convient de souligner comme équipement de série les sièges sportifs signés Ford Performance et garnis de cuir ; on remarquera également le grand écran tactile FullHD de 15,5 pouces pour le système multimédia équipé de la dernière génération du système SYNC de Ford. Quoi qu’il en soit, parmi l’équipement de série, on peut aussi mentionner des éléments tels que :

  • Volant chauffant en cuir
  • Régulateur de vitesse adaptatif intelligent avec Stop & Go et maintien de voie
  • Système de maintien de voie avec assistance d’angle mort
  • Assistant de stationnement actif 2.0
  • Assistant de précollision avec freinage d’urgence automatique
  • Système audio B&O à 10 haut-parleurs
  • Hayon arrière mains libres
  • Caméra de vision à 360°
  • Ford Copilot 360°
  • Système de freinage Brembo
  • Suspension adaptative MagneRide

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Sur le plan mécanique, la Ford Mustang Mach-E GT utilise deux moteurs, l’un placé sur l’essieu avant et l’autre sur l’essieu arrière, lui offrant une puissance combinée de 487 CV et un couple de 860 Nm, ce qui lui permet d’atteindre les 100 km/h en seulement 3,7 secondes. De série, elle est équipée d’une batterie de 88 kWh qui lui permet de parcourir jusqu’à 500 km selon le cycle d’essai WLTP et qui, une fois déchargée, peut être rechargée jusqu’à 150 kW de 10 % à 80 % en environ 45 minutes.

La nouvelle Ford Mustang Mach-E GT peut désormais être commandée en Espagne à un prix de départ de 72 755 euros, tandis que les premières livraisons débuteront avant la fin de l’année.

 

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